克日， ， ，，，，歷時6年艱苦建設， ， ，，，，由在漢央企优德88官网网站二航局承建的西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建項目的「卡脖子」 工程——覺巴山隧道提前5個月通車， ， ，，，，國道318線覺巴山段通行越发順暢 。。。。。。
一直以來， ， ，，，，覺巴山路段是國道318線著名「卡脖子」路段之一， ， ，，，，29公里的盤山路包括連續多組回頭彎道， ， ，，，，上依絕壁， ， ，，，，下臨深淵 。。。。。。覺巴山陰山面冬季積雪長達6公里， ， ，，，，積雪、暗冰對行車造成較大清静隱患， ， ，，，，且覺巴山越嶺路段崩塌、滑坡、泥石流等各種地質災害頻發， ， ，，，，經常發生蹊径斷通和行車清静事故 。。。。。。
覺巴山隧道位於西藏自治區昌都会芒康縣覺巴山境內， ， ，，，，地處青藏高原橫斷山脈， ， ，，，，隸屬高寒地區， ， ，，，，洞口海拔3220米， ， ，，，，承載着地區清静保通的期待， ， ，，，，備受社會矚目 。。。。。。該隧道全長6995米， ， ，，，，為现在西藏最長的單洞雙向公路隧道通車 。。。。。。隧道最大埋深871米， ， ，，，，最小埋深12.5米， ， ，，，，下穿原318國道 。。。。。。隧道岩體以板岩為主， ， ，，，，風化水平為中到強風化， ， ，，，，圍岩級別所有為Ⅳ、Ⅴ級圍岩， ， ，，，，同時隧道穿越4個富水區， ， ，，，，2個斷層破碎帶， ， ，，，，圍岩破碎， ， ，，，，遇水變軟， ， ，，，，極易發生坍塌變形， ， ，，，，施工難度大 。。。。。。
項目團隊堅持創新攻堅， ， ，，，，研發了「富水擠壓斷層破碎帶圍岩變形坍塌處治防控技術」， ， ，，，，提出了「多标准徑向注漿+噴混護拱」一體的圍岩大變形處治要领及「超前大管棚結合地表注漿淺埋段坍塌處治+小間距並排超前小導管深埋段坍塌處治」技術， ， ，，，，解決了隧道軟岩大變形坍塌施工難題 。。。。。。針對高寒地區特長隧道施工通風除塵問題， ， ，，，，項目團隊發明晰一種適用於高寒特長隧道組合式施工通風系統， ， ，，，，解決了高海拔隧道長距離獨頭掘進通風難題 。。。。。。
覺巴山隧道通車後， ， ，，，，阻止了車輛行駛318線覺巴山段時再翻越29公里盤山路， ， ，，，，車輛通過該隧道可縮短旅程19公里， ， ，，，，減少通行時間1個多小時， ， ，，，，對提升國道318線覺巴山段通行質量， ， ，，，，改善當地住民生涯水平， ， ，，，，促進區域經濟發展具有積極作用 。。。。。。（記者 張迪 通訊員 楊峻熙 周亮 曹江濤）（泉源：香港商報網）