广东珠江口外， ，， ，，，，无垠的伶仃洋上， ，， ，，，，两道漂亮的弧线在空中格外显眼， ，， ，，，，这是在汉央企优德88官网网站二航局承建的天下最高海中大桥猫道， ，， ，，，，堪称空中“生命线”。。。。 。
作为深中通道要害工程， ，， ，，，，伶仃洋大桥主塔高度为270米， ，， ，，，，相当于90层高楼， ，， ，，，，建成后将是天下最高海中大桥。。。。 。
二航局承建标段施工内容包括伶仃洋大桥东索塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁装置、东泄洪区非通航孔桥下部结构等， ，， ，，，，为重中之重。。。。 。9月尾， ，， ，，，，大桥迎来上部结构施工主要希望， ，， ，，，，主缆完成架设。。。。 。
海优势云幻化， ，， ，，，，施工难度远超陆地施工。。。。 。站在伶仃洋大桥的天下最高海上“猫道”， ，， ，，，，脚底下白浪翻腾、波涛汹涌。。。。 。
大海中央， ，， ，，，，时时八九级大风,磨练着上部结构缆索架设精度。。。。 。二航局项目团队立异应用一系列信息化、智能化手艺及装备， ，， ，，，，基于工厂化制作装置的原理， ，， ，，，，提出了“标尺索股”的看法， ，， ，，，，索股架设精准度控制在5毫米内， ，， ，，，，误差仅为标准误差的一半。。。。 。
大桥主缆每根索股长约3000米、重约85吨， ，， ，，，，单根主缆重达1.7万吨， ，， ，，，，将其搬至270米高空并非易事。。。。 。
工程地处珠江入�？？？？ ？？？？冢� ，， ，，，，3000米的单索股， ，， ，，，，遇到四五级的风力， ，， ，，，，晃动幅度能抵达一米左右， ，， ，，，，既影响施工进度， ，， ，，，，又保存清静危害。。。。 。经由前期探索， ，， ，，，，项目部通过在猫道上设置多处索股抑振装置， ，， ，，，，基本抑制了索股的摆动， ，， ，，，，施工中后期， ，， ，，，，再使用主缆“V”型坚持器继续镌汰晃动。。。。 。
拖曳索股时， ，， ，，，，超长索股无人追随架设手艺随之应用。。。。 。拖曳沿线安排若干个高清摄像头， ，， ，，，，取代施工职员的“眼睛”， ，， ，，，，时时刻刻监控索股的姿态。。。。 。“往返两三公里的事情现�。。。。 。� ，， ，，，，靠施工职员‘脚力’往返审查效率低下， ，， ，，，，有了若干双‘智慧眼睛’， ，， ，，，，施工职员可就近处置惩罚问题， ，， ，，，，事情效率显着提高。。。。 。”二航局项目副总工蒋明鹏说。。。。 。
架设好的索股， ，， ，，，，丈量时又冒出新难题， ，， ，，，，早晚温差大， ，， ，，，，索股热胀冷缩， ，， ，，，，跨中昼夜高差转变大， ，， ，，，，3000米长的索股晃动显着。。。。 。项目部又自主研发“智能标靶”装备， ，， ，，，，使用机械视觉的索股高差动态量测手艺， ，， ，，，，监控索股晃动的位移点， ，， ，，，，实时传输形成数据曲线， ，， ，，，，自动测算索股晃动历程中的最低点， ，， ，，，，最终丈量定位。。。。 。
“索股晃动大时， ，， ，，，，看丈量员事情都揪着心， ，， ，，，，有了智能装备定位更精准、规范， ，， ，，，，也包管丈量职员清静。。。。 。”
经由对现场气温的严酷监测和对每根索股位置的重复丈量， ，， ，，，，项目团队掌握住主缆钢丝转变纪律， ，， ，，，，接纳“白天牵引、夜间调索”双向施工模式， ，， ，，，，岑岭期天天完成单幅4根主缆索股的架设。。。。 。
“可以说优德88官网网站架设精度远超标准， ，， ，，，，抵达了我们预期目的， ，， ，，，，为后续主缆的整体受力和质量包管涤讪了基础。。。。 。”蒋明鹏很自信。。。。 。
“高精度”的架设， ，， ，，，，源自二航建桥人不分昼夜的支付。。。。 。索股施工时代， ，， ，，，，面临多轮台风袭击， ，， ，，，，施工团队凭证现场情形探索施工“窗口期”， ，， ，，，，经常整夜值守。。。。 。“有一次台风要来了， ，， ，，，，其时的工序必需要在台风到来之前完成， ，， ，，，，各人顶着狂风、暴雨， ，， ，，，，没人退缩， ，， ，，，，彰显了二航人过硬的实干作风。。。。 。”项目生产副司理廖林冲说。。。。 。
继港珠澳大桥之后， ，， ，，，，深中通道是粤港澳大湾区又一主要交通大动脉， ，， ，，，，集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的天下级跨海通道集群工程， ，， ，，，，成为新时代高科技桥梁的代表。。。。 。
在大跨径悬索桥的上部结构施工中， ，， ，，，，优德88官网网站二航局研发的信息化、智能化手艺实践， ，， ，，，，取得优异的预期效果， ，， ，，，，助力智能制作升级。。。。 。
未来的超等大桥建设， ，， ，，，，离不开科技立异引领下的智能制作， ，， ，，，，中国正实现桥梁大国向桥梁强国的跨越。。。。 。（撰文：隋业辉 陈嘉伦）