央广网广州9月24日新闻(记者 夏燕 实习生 陈思茜)9月23日,,,,,随着最后一根主缆索股的架设,,,,,深中通道伶仃洋大桥主缆所有架设完成。。。。。。。。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,,,,,全长约24公里。。。。。。。。伶仃洋大桥是深中通道控制性工程,,,,,为主跨1666米的三跨全漂浮系统悬索桥,,,,,主塔高270米,,,,,是现在天下最大跨径海中钢箱梁悬索桥,,,,,也是天下最高海中大桥。。。。。。。。

伶仃洋大桥单根主缆由199根索股组成,,,,,每根索股由127丝、直径6毫米的中国自主研发2060兆帕镀锌铝钢丝组成,,,,,这也是现在海内强度品级最高的悬索桥主缆钢丝。。。。。。。。
主缆的每根索股长约3000米、重约85吨,,,,,单根主缆重达1.7万吨。。。。。。。。两根主缆钢丝总长度加起来能够围绕地球4圈。。。。。。。。成桥阶段每根主缆的最大缆力超10万吨,,,,,相当于能同时遭受三艘中型航母的重量。。。。。。。。

深中通道建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级,,,,,成为联系珠江口工具两岸的直联通道,,,,,届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。。。。。。。。
大桥主缆架设完成后,,,,,将举行主缆缠丝、紧缆、吊索装置等作业,,,,,为后续大桥上部结构钢箱梁装置做准备。。。。。。。。