2020-08-28 09:00:51 泉源：中国水运报 作者：通讯员 马尖锐 杜才良 文/图
天高云低，，，，，，，远山升沉，，，，，，，一条宽阔的公路伸向远方。。。。。。。。8月26日，，，，，，，西藏国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）第二标段（以下简称“那羊二标”）109改线段路基沥青铺设正在主要举行，，，，，，，该项目进入通车倒计时。。。。。。。。
那羊二标项目所在偏远，，，，，，，平均海拔4300米以上，，，，，，，是现在中国在建的高海拔公路项目之一。。。。。。。。其蹊径起于西藏那曲县香茂乡，，，，，，，经由古露镇、当雄县乌玛塘等5个州里，，，，，，，全线长约85.1公里。。。。。。。。全线设计桥梁57座，，，，，，，主线接纳双向四车道一级公路标准建设。。。。。。。。其中优德88官网网站二航局（简称“二航局”）承建的四分部线路全长9.7公里。。。。。。。。从2018年进场施工以来，，，，，，，二航局的建设者们战胜施工情形重大、高原严重缺氧等一系列难题，，，，，，，推动项目取得突破性希望。。。。。。。。
包管输油管道“生命线”
接到工程使命后，，，，，，，四分部项目部勘探发明，，，，，，，那羊二标项目沿线路基和桥梁约有80%的部分与格拉输油管线相近，，，，，，，红线规模内需要改移的输油管道长约6公里。。。。。。。。格拉输油管线担负西藏军地80%以上的油料运送使命，，，，，，，是西藏制品油料主要运输通道，，，，，，，被西藏人民称为“生命线”“血液线”和“幸福线”。。。。。。。。该管线起自青海格尔木市南山口首站，，，，，，，止于西藏拉萨市堆龙德庆末站，，，，，，，全长1080公里。。。。。。。。一旦施工失慎，，，，，，，导致管线受损，，，，，，，不但会影响到拉萨市的供油，，，，，，，还会影响外地牧民的生涯，，，，，，，进而制约项目施工。。。。。。。。
2018年10月至2019年3月，，，，，，，在格拉输油管线拆移事情中，，，，，，，项目部班子成员深入前场实地考察，，，，，，，多次与业主、县政府、军队泵站、管线施工步队协调相同。。。。。。。。项目部与相关单位在管线迁改上细密协作、商讨细节，，，，，，，并自动调解施工妄想计划，，，，，，，对输油管道、国防光缆等接纳了准确查探、人工；； ； ；；；；た凇⒏纸罨炷两街；； ； ；；；；ぁ⒏职迤痰妗⒖寡狗蓝场⒙裆钜幻滓陨献柚谷诵笃扑鸬炔椒，，，，，，，极大降低了对输油管道输油使命的影响，，，，，，，包管了地区供油。。。。。。。。
最终，，，，，，，该项目团队在既不延伸工期，，，，，，，又不影响输油管道输油使命的条件下完成磷岂拉输油管线拆移使命，，，，，，，并在衡宇拆迁、跨乡运输、下穿铁路、电力改迁等其他协调事情上，，，，，，，充分包管了群众利益，，，，，，，未泛起任何纠纷。。。。。。。。突出的营业水平和事情效率，，，，，，，获适外地政府的充分赞扬。。。。。。。。
电加热模板让混凝土“不再冷”
相比其他分部，，，，，，，四分部项目部进场时间较晚，，，，，，，且施工区域处于湿地；； ； ；；；；で，，，，，，，初期进度也远远滞后。。。。。。。。西藏的十月已是零下十几度的天气，，，，，，，也是高原反应最为强烈的时刻。。。。。。。。高寒缺氧，，，，，，，头晕头痛，，，，，，，心跳抵达150以上，，，，，，，连呼吸都较量难题，，，，，，，这是这群从内陆到来的建设者们初来时的直观感受。。。。。。。。
“刚要入睡，，，，，，，就被缺氧的窒息感憋醒，，，，，，，然后大口呼吸，，，，，，，再入睡，，，，，，，又被憋醒，，，，，，，一晚上要一连许多次才华委屈入睡。。。。。。。。”提及前期的高原生涯，，，，，，，项目认真人张治伟回忆道。。。。。。。。
卑劣的情形不但让施工职员吃不必，，，，，，，更给施工自己带来极大影响。。。。。。。。这里天气多变、四序不明，，，，，，，年冻结期长达8个月（每年9月至次年4月）。。。。。。。。在这样的极端低温情形下，，，，，，，混凝土浇筑以及养生历程中都需要举行温度；； ； ；；；；。。。。。。。。但西藏地区对环保要求极高，，，，，，，不可接纳古板燃烧煤加热举行结构物保温。。。。。。。。
穷则思变，，，，，，，敢为人先。。。。。。。。四分部项目部开展手艺攻关，，，，，，，研发了一种可以举行电加热的模板。。。。。。。。他们对施工现场刚浇筑的墩柱、中系梁、盖梁模板首先举行外貌处置惩罚，，，，，，，在模板外外貌张贴硅橡胶电加热片，，，，，，，为模板举行电加热，，，，，，，同时在模板外侧喷涂泡沫隔热质料，，，，，，，大大镌汰了热量散失。。。。。。。。通过较量发明，，，，，，，接纳古板煤炭燃烧加热法的养护时间一样平常在7天左右，，，，，，，通俗墩柱C40混凝土能抵达35兆帕的强度；； ； ；；；；接纳电加热模板，，，，，，，3天就能抵达37到38兆帕的强度。。。。。。。。从养护时间及养护效果来看，，，，，，，电加热模板更具有优势。。。。。。。。 这一手艺立异，，，，，，，不但战胜情形磨练，，，，，，，还实现了节能减排，，，，，，，成为西藏109线那羊项目施工建设中的突出亮点，，，，，，，有用提升了项目施工效率和质量。。。。。。。。
字斟句酌抓质量
2018年8月的一天晚上，，，，，，，那羊二标乌达特大桥夜间施工时，，，，，，，因大桥施工地质泛起不稳固，，，，，，，在桩基浇筑历程中泛起混凝土浇筑不下去、钢筋笼下到地下造成4米多深沉渣的情形，，，，，，，严重影响了乌达特大桥施工质量。。。。。。。。
项目部团队在现场仔细勘探现真相形后，，，，，，，迅速行动，，，，，，，紧迫调来两台吊车，，，，，，，把已经下放的钢筋吊离孔内，，，，，，，重新清孔；； ； ；；；；调解泥浆性能，，，，，，，避免浇筑历程中再塌孔，，，，，，，最后终于顺遂完成浇筑，，，，，，，包管了桩基质量。。。。。。。。经项目部团队在现场准确的指挥和现场施工步队的起劲配合，，，，，，，施工现场其他问题也获得了实时处置惩罚，，，，，，，施工地地质最终稳固下来，，，，，，，乌达特大桥施工得以顺遂举行。。。。。。。。
在施工时代，，，，，，，曾爆发由于协作班组执行不详尽导致墩柱干裂的情形。。。。。。。。项目认真人得知后坚决要求予以凿除，，，，，，，并协助该协作步队重新做墩柱。。。。。。。。“每一个部位都要经得起历史磨练。。。。。。。。”张治伟说。。。。。。。。经由此事后，，，，，，，每个协作步队都亲自感受到了项目部对工程质量的严苛要求，，，，，，，后续施工变得越发严谨详尽。。。。。。。。
防控疫情风雪无阻
今年年头新冠肺炎疫情暴发后，，，，，，，那羊二标段也暂停施工。。。。。。。。4月14日，，，，，，，随着乌达特大桥桩基、彭那1号大桥桥面系、下穿铁路等工点施工的启动，，，，，，，那羊二标段正式复工。。。。。。。。
为同时抓好疫情防控和复工复产，，，，，，，四分部项目部提前制订了复工妄想，，，，，，，并与外地政府深入对接相助，，，，，，，对驻地和施工现场实验了关闭治理，，，，，，，严防闲杂职员、未经体温检测职员随意收支。。。。。。。。项目部还提前开展清静教育培训及考试，，，，，，，并为返岗职员发放口罩、消毒液等防疫物资，，，，，，，天天开展消毒作业。。。。。。。。复工前，，，，，，，项目部班子成员对现场清静防护、暂时用电、平台搭设、消防清静、特种装备、生涯区等举行了周全清静大检查。。。。。。。。
今年6月，，，，，，，天下大部分地区已进入盛夏。。。。。。。。然而那羊二标项目地却迎来漫天飞雪，，，，，，，气温抵达零下，，，，，，，冷气袭人，，，，，，，而此时正值那羊二标青藏铁路下穿段最大结构物浇筑的要害时刻。。。。。。。。建设者们不畏严寒，，，，，，，事情热情不减，，，，，，，迎风冒雪坚守在事情岗位上，，，，，，，昼夜一直息，，，，，，，准期完成混凝土的浇筑。。。。。。。。
疫情防控时代，，，，，，，四分部项目部员工实现零熏染，，，，，，，后续施工希望更是所向披靡。。。。。。。。6月18日，，，，，，，项目路面级配碎石最先摊铺，，，，，，，周全进入路面施工阶段；； ； ；；；；7月18日，，，，，，，随着最后一榀20米箱梁精准落定，，，，，，，四分部圆满完玉成部箱梁架设使命；； ； ；；；；8月15日，，，，，，，那羊二标全线主体工程意会，，，，，，，该标段今年建成通车目的指日可待。。。。。。。。
未来，，，，，，，随着国道109线那羊项目的建成，，，，，，，将形成一条西藏交通的大动脉，，，，，，，推动西藏融入“一带一起”建设、助力西藏成为国家面向南亚开放主要通道，，，，，，，增进沿线经济生长，，，，，，，有力改善少数民族地区生爆发涯。。。。。。。。
“缺氧不缺精神，，，，，，，我们在西藏建公路！”张治伟说，，，，，，，在西藏建设公路，，，，，，，最主要的是精神支持，，，，，，，顽强的意志力让他们更有信心能战胜一切难题。。。。。。。。
http://www.zgsyb.com/news.html?aid=566980