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新华社广州5月1日电 题：伶仃洋上超等工程建设者的一天
新华社记者田建川、黄垚
烟波浩渺，，，，，，，伶仃洋上 。 。 。。。超等工程深中通道的施工现场热火朝天 。 。 。。。
这是继港珠澳大桥后，，，，，，，粤港澳大湾区在建的又一跨海通道 。 。 。。。该项目集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，，，，，，，毗连深圳市和中山市，，，，，，，全长24公里，，，，，，，预计2024年建成通车 。 。 。。。
深中通道管理中心先容，，，，，，，该项目已周全复工，，，，，，，到岗8000多人，，，，，，，凌驾春节前在岗人数 。 。 。。。
4月25日，，，，，，，早晨6点多，，，，，，，拼装工张志君带着徒弟来到优德88官网网站一航局西人工岛施工段，，，，，，，想趁着早上还算凉爽的天气迅速开工 。 。 。。。
他的事情是拼装现浇暗埋段主体结构的模板 。 。 。。。这是人工岛和海底沉管隧道毗连的要害部位，，，，，，，张志君丝绝不敢纰漏 。 。 。。。工人们五六小我私家一组，，，，，，，将面积约20平方米、重达1吨的模板精准落放到预定位置，，，，，，，两个模板之间最薄的时间只有0.8米 。 。 。。。
工人在两个模板之间干活，，，，，，，犹如被夹进了薄款三明治 。 。 。。。“就怕艳阳高照 。 。 。。。温度升高的时间，，，，，，，进到内里闷得不可 。 。 。。。”58岁的张志君说，，，，，，，经常进去一待就是四五个小时，，，，，，，也不可喝太多水，，，，，，，由于出来一趟不利便 。 。 。。。
上午9时，，，，，，，钢筋工于士浩和工友们抬着12米长、118公斤重的钢筋走在脚手架上 。 。 。。。钢筋放到位后，，，，，，，他拿起钳子熟练地拧动，，，，，，，几秒钟就将钢筋绑扎好 。 。 。。。
当泵车将搅拌好的混凝土打入钢筋笼内，，，，，，，混凝土工陈超的活儿就来了 。 。 。。。他和工友拉着50多斤的振捣棒，，，，，，，从底部逐步往上提，，，，，，，一层层将混凝土中的空气振出，，，，，，，以确保主体结构结实 。 。 。。。
陈超需要一直地拉着振捣棒移动 。 。 。。。“除了棒体自重，，，，，，，还要战胜混凝土阻力和站在钢筋上的重心不稳，，，，，，，直不起腰 。 。 。。。”他说 。 。 。。。
中中午分，，，，，，，工人们停下来用饭休息 。 。 。。。
14时30分，，，，，，，在优德88官网网站二航局伶仃洋大桥施工段，，，，，，，潜水员王德昌戴上面罩、穿上厚厚的潜水服准备下水 。 。 。。。相比炎热的海面上施工，，，，，，，他的事情情形“过于凉爽” 。 。 。。。
入水后，，，，，，，王德昌沿着桥墩围堰的误差，，，，，，，用土工布一点点封堵 。 。 。。。水下5米尚能见光，，，，，，，活儿还好干，，，，，，，再往下，，，，，，，能见度基本为零，，，，，，，他只能探索着凭手感继续封堵，，，，，，，一直到水下15米 。 。 。。。
只管已经顺应了水压，，，，，，，但泡在水里两三个小时照旧让他感应枢纽疼痛 。 。 。。。在伶仃洋大桥标段，，，，，，，7名潜水员一天能封堵长达600多米的误差 。 。 。。。
18时，，，，，，，白班的工人陆续收工，，，，，，，在路上与上夜班的工友们笑嘻嘻地打着招呼 。 。 。。。吃住都在工地旁的海上生涯区，，，，，，，未来几年，，，，，，，他们是最亲密的工友 。 。 。。。
在生涯区，，，，，，，深中通道管理中心和建设单位共建了“职工之家” 。 。 。。。劳累一天的工人们可以看影戏、看书、下棋等 。 。 。。。
斜阳西下，，，，，，，余晖洒落海面 。 。 。。。伶仃洋上，，，，，，，超等工程的建设脚步24小时一直歇 。 。 。。。
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