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新华社广州5月1日电 题：伶仃洋上超等工程建设者的一天
新华社记者田建川、黄垚
烟波浩渺， ，，， ，，， ，伶仃洋上。 。。。。 。超等工程深中通道的施工现场热火朝天。 。。。。 。
这是继港珠澳大桥后， ，，， ，，， ，粤港澳大湾区在建的又一跨海通道。 。。。。 。该项目集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体， ，，， ，，， ，毗连深圳市和中山市， ，，， ，，， ，全长24公里， ，，， ，，， ，预计2024年建成通车。 。。。。 。
深中通道治理中心先容， ，，， ，，， ，该项目已周全复工， ，，， ，，， ，到岗8000多人， ，，， ，，， ，凌驾春节前在岗人数。 。。。。 。
4月25日， ，，， ，，， ，早晨6点多， ，，， ，，， ，拼装工张志君带着徒弟来到优德88官网网站一航局西人工岛施工段， ，，， ，，， ，想趁着早上还算凉爽的天气迅速开工。 。。。。 。
他的事情是拼装现浇暗埋段主体结构的模板。 。。。。 。这是人工岛和海底沉管隧道毗连的要害部位， ，，， ，，， ，张志君丝绝不敢纰漏。 。。。。 。工人们五六小我私家一组， ，，， ，，， ，将面积约20平方米、重达1吨的模板精准落放到预定位置， ，，， ，，， ，两个模板之间最薄的时间只有0.8米。 。。。。 。
工人在两个模板之间干活， ，，， ，，， ，犹如被夹进了薄款三明治。 。。。。 。“就怕艳阳高照。 。。。。 。温度升高的时间， ，，， ，，， ，进到内里闷得不可。 。。。。 。”58岁的张志君说， ，，， ，，， ，经常进去一待就是四五个小时， ，，， ，，， ，也不可喝太多水， ，，， ，，， ，由于出来一趟不利便。 。。。。 。
上午9时， ，，， ，，， ，钢筋工于士浩和工友们抬着12米长、118公斤重的钢筋走在脚手架上。 。。。。 。钢筋放到位后， ，，， ，，， ，他拿起钳子熟练地拧动， ，，， ，，， ，几秒钟就将钢筋绑扎好。 。。。。 。
当泵车将搅拌好的混凝土打入钢筋笼内， ，，， ，，， ，混凝土工陈超的活儿就来了。 。。。。 。他和工友拉着50多斤的振捣棒， ，，， ，，， ，从底部逐步往上提， ，，， ，，， ，一层层将混凝土中的空气振出， ，，， ，，， ，以确保主体结构结实。 。。。。 。
陈超需要一直地拉着振捣棒移动。 。。。。 。“除了棒体自重， ，，， ，，， ，还要战胜混凝土阻力和站在钢筋上的重心不稳， ，，， ，，， ，直不起腰。 。。。。 。”他说。 。。。。 。
中中午分， ，，， ，，， ，工人们停下来用饭休息。 。。。。 。
14时30分， ，，， ，，， ，在优德88官网网站二航局伶仃洋大桥施工段， ，，， ，，， ，潜水员王德昌戴上面罩、穿上厚厚的潜水服准备下水。 。。。。 。相比炎热的海面上施工， ，，， ，，， ，他的事情情形“过于凉爽”。 。。。。 。
入水后， ，，， ，，， ，王德昌沿着桥墩围堰的误差， ，，， ，，， ，用土工布一点点封堵。 。。。。 。水下5米尚能见光， ，，， ，，， ，活儿还好干， ，，， ，，， ，再往下， ，，， ，，， ，能见度基本为零， ，，， ，，， ，他只能探索着凭手感继续封堵， ，，， ，，， ，一直到水下15米。 。。。。 。
只管已经顺应了水压， ，，， ，，， ，但泡在水里两三个小时照旧让他感应枢纽疼痛。 。。。。 。在伶仃洋大桥标段， ，，， ，，， ，7名潜水员一天能封堵长达600多米的误差。 。。。。 。
18时， ，，， ，，， ，白班的工人陆续收工， ，，， ，，， ，在路上与上夜班的工友们笑嘻嘻地打着招呼。 。。。。 。吃住都在工地旁的海上生涯区， ，，， ，，， ，未来几年， ，，， ，，， ，他们是最亲密的工友。 。。。。 。
在生涯区， ，，， ，，， ，深中通道治理中心和建设单位共建了“职工之家”。 。。。。 。劳累一天的工人们可以看影戏、看书、下棋等。 。。。。 。
斜阳西下， ，，， ，，， ，余晖洒落海面。 。。。。 。伶仃洋上， ，，， ，，， ，超等工程的建设脚步24小时一直歇。 。。。。 。
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