华龙网-新重庆客户端9月3日16时讯
记者：董进 实习生：江坤
通讯员：颜堃
曾家岩嘉陵江大桥建设又有新希望了 。 。。。；；；；；；；-新重庆客户端记者今（3）日从优德88官网网站二航局重庆曾家岩大桥项目部获悉，，，，，海内首个在桥上建设的轨道换乘车站——轨道交通10号线曾家岩站，，，，，现在站台建设已初具雏形，，，，，建成后从桥上10号线换乘2号线，，，，，只需步行2分钟即可，，，，，还能远眺江面浏览山城美景 。 。。。。
系海内首个桥上轨道换乘车站
曾家岩嘉陵江大桥工程起于渝北区郁勃大道，，，，，在天江鼎城周围入洞，，，，，由北向南行线，，，，，在龙湖春森彼岸出洞，，，，，跨越嘉陵江后，，，，，先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口，，，，，再向南出洞接长滨路后设置长滨路立交，，，，，毗连菜园坝大桥及长滨路 。 。。。。
据相识，，，，，曾家岩嘉陵江大桥结构新颖，，，，，其主桥跨度540米，，，，，接纳钢性加劲悬索三跨一连钢桁梁桥结构，，，，，跨径安排为（135米+270米+135米），，，，，在海内同类型桥梁中跨度第一 。 。。。。主桥钢桁梁共44个节段，，，，，用钢量约2.4万吨，，，，，高栓63万套 。 。。。。
同时主桥上部结构接纳双层桥面钢桁梁形式，，，，，上层为双向6车道及两侧人行道，，，，，下层为双线都会轨道交通10号线，，，，，是海内首个把轨道换乘站建在桥上的公轨两用桥 。 。。。。
站台钢筋搭建完成牛腿已建成4个
正在建设中的轨道交通10号线，，，，，是联系南岸区、巴南区与江北、渝北区，，，，，同时跨越长江、嘉陵江，，，，，为贯串主城区中轴线的轨道线 。 。。。。轨道10号线通过曾家岩嘉陵江过江，，，，，将完善主城区轨道交通网络、缓解路面交通压力 。 。。。。
曾家岩嘉陵江大桥跨越了轨道交通2号线曾家岩站和人行平台，，，，，轨道交通10号线曾家岩站位于大桥下层、嘉滨路的上方，，，，，为南北向设置，，，，，两个车站之间将接纳L型通道换乘，，，，，形成桥上、桥下都有车站的都会新景观，，，，，有望成为又一个网红打卡景点 。 。。。。
华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，，，，，现在位于主桥下层的轨道站台建设初具雏形，，，，，两排两米多高的钢筋骨架已经搭建完成，，，，，中心也留好了铺设轨道的位置，，，，，同时桥墩两侧的四个承重牛腿已建好，，，，，另外两个墩身牛腿的建设也正在举行中 。 。。。。
“每一个牛腿的承重力达1000吨，，，，，之后我们将在上面搭建垫石支座铺设L型通道，，，，，建成后旅客便能从大桥下层的10号线曾家岩站步行到2号线曾家岩站举行换乘 。 。。。。”据优德88官网网站二航局重庆曾家岩大桥项目手艺员张津瑞先容，，，，，由于牛腿需要悬空牢靠在主桥墩上，，，，，因此工程难度较量大，，，，，需要先用水钻在桥墩里打孔65公分，，，，，再增强牢靠，，，，，工人不但要高空作业，，，，，同时操作空间也很是狭窄 。 。。。。
大桥整体施工已经完成85%以上
据优德88官网网站二航局重庆曾家岩大桥项目部相关认真人先容，，，，，现在曾家岩嘉陵江大桥整体施工已经完成85%以上，，，，，现在正在将桥面吊机、施工平台等大型装备举行拆除，，，，，清运离场 。 。。。。同时，，，，，大桥正在举行隶属结构施工，，，，，预计明天将最先搭建桥面人行道板 。 。。。。
曾家岩嘉陵江大桥建成后，，，，，将完善都会路网系统，，，，，缓解主城中北部交通拥堵，，，，，增强主城区主要组团联系 。 。。。。大桥及南北引道，，，，，是在现有两条南北大通道（通道一：建新南北路——嘉陵江/渝澳大桥——八一/向阳隧道；；；；；；；通道二：五童路——黄花园大桥——石黄隧道）之间，，，，，形成第三条大通道（即金开大道——郁勃大道——北岸接线隧道——曾家岩嘉陵江大桥——渝中区接线隧道——长滨路/菜园坝大桥） 。 。。。。这样一来，，，，，可以分流现有两条通道的交通量，，，，，在一定水平上缓解红旗河沟、建新南北路、观音桥商圈、上清寺-两路口、黄花园、菜园坝地区的交通压力 。 。。。。
泉源：华龙网-新重庆客户端
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