4月25日上午，，，，，，随着BR-1号桥最后一榀I梁吊放至桥墩支座，，，，，，公司斯里兰卡南延线项目完成标段内所有763榀I梁架设使命 。。。。。。。
公司斯里兰卡南延线项目全线共12座桥梁，，，，，，需架设I梁共计763榀 。。。。。。。在I梁架设历程中，，，，，，项目部超前妄想、充分准备，，，，，，周全落实清静手艺交底，，，，，，合理安排运梁蹊径，，，，，，并凭证现场桥梁位置疏散的特点，，，，，，鼎力大举开展工艺立异，，，，，，将架桥机提梁工艺从古板的尾部喂梁工艺优化为侧向提梁工艺，，，，，，有用提高了I梁架设效率，，，，，，此施工工艺在斯里兰卡首次使用，，，，，，最终确保了架梁使命的所有完成 。。。。。。。
在工程建设历程中，，，，，，公司斯里兰卡南延线项目部始终领跑全线，，，，，，继在全线四个标段中首个开展路面结构层、沥青摊铺、I梁架设、桥面砼施工后，，，，，，本次率先完成I梁架设使命，，，，，，施工效率及质量获得业主方高度评价 。。。。。。。后续，，，，，，项目部将集中力量举行土方、路面结构层、桥面系、沥青施工等，，，，，，为项目的顺遂完工打下坚实基础 。。。。。。。
据悉，，，，，，公司斯里兰卡南延线项目整体呈“丁”字型，，，，，，从Mattala 机场穿越Andarawewa 到Gonnoruwa 毗连现有A2 路，，，，，，是毗连汉班托塔机场、汉班托塔口岸与科伦坡的主要交通“丁”字交织口 。。。。。。。项目完工后，，，，，，从汉班托塔到首都科伦坡的车程将由现在的5小时镌汰到2小时 。。。。。。。（谢袁 黄义力）