4月25日上午,,,,,随着BR-1号桥最后一榀I梁吊放至桥墩支座,,,,,公司斯里兰卡南延线项目完成标段内所有763榀I梁架设使命。。。。。
公司斯里兰卡南延线项目全线共12座桥梁,,,,,需架设I梁共计763榀。。。。。在I梁架设历程中,,,,,项目部超前妄想、充分准备,,,,,周全落实清静手艺交底,,,,,合理安排运梁蹊径,,,,,并凭证现场桥梁位置疏散的特点,,,,,鼎力大举开展工艺立异,,,,,将架桥机提梁工艺从古板的尾部喂梁工艺优化为侧向提梁工艺,,,,,有用提高了I梁架设效率,,,,,此施工工艺在斯里兰卡首次使用,,,,,最终确保了架梁使命的所有完成。。。。。
在工程建设历程中,,,,,公司斯里兰卡南延线项目部始终领跑全线,,,,,继在全线四个标段中首个开展路面结构层、沥青摊铺、I梁架设、桥面砼施工后,,,,,本次率先完成I梁架设使命,,,,,施工效率及质量获得业主方高度评价。。。。。后续,,,,,项目部将集中力量举行土方、路面结构层、桥面系、沥青施工等,,,,,为项目的顺遂完工打下坚实基础。。。。。
据悉,,,,,公司斯里兰卡南延线项目整体呈“丁”字型,,,,,从Mattala 机场穿越Andarawewa 到Gonnoruwa 毗连现有A2 路,,,,,是毗连汉班托塔机场、汉班托塔口岸与科伦坡的主要交通“丁”字交织口。。。。。项目完工后,,,,,从汉班托塔到首都科伦坡的车程将由现在的5小时镌汰到2小时。。。。。(谢袁 黄义力)