3月21日，，，，，，中马友谊大桥首个钢箱梁节段乐成吊至19号墩，，，，，，开启了主桥上部结构施工新征程。 。。 。。。。。该节段钢箱梁重135.3吨，，，，，，长12.2米，，，，，，宽21米，，，，，，通过海力801浮吊船历经两小时清静吊至墩顶指定区域。 。。 。。。。。
中马友谊大桥主桥为六跨混凝土梁加钢箱梁的混淆梁V型墩刚构桥，，，，，，其中钢箱梁及钢混团结段布设于19至22号墩三孔跨中区，，，，，，共设有10个钢箱梁节段和6个钢混团结段。 。。 。。。。。待钢箱梁吊装至桥面后举行拼装，，，，，，随后接纳顶推工艺将钢箱梁安顿至指定位置，，，，，，最终完成合龙。 。。 。。。。。
据相识，，，，，，主桥所有钢箱梁所有从海内入口，，，，，，项目团队提前妄想，，，，，，在3月上旬实现钢箱梁实时到港，，，，，，并凭证工序妄想举行高效倒驳。 。。 。。。。。针对施工海域涌浪强烈、长周期波对施工船舶爆发的影响，，，，，，手艺组运用科技手段对船舶运动姿态举行实时监测，，，，，，并对波高和涌浪周期举行准确预告，，，，，，寻找到了合适的“窗口期”。 。。 。。。。。为阻止船舶运动响应给钢梁起吊和吊至墩顶带来的潜在危害，，，，，，项目团队在墩顶设置了缓冲支垫和侧向柔性限位装置，，，，，，有用确保了梁体清静下放。 。。 。。。。。
作为全桥控制性工程的主桥，，，，，，现在作业面已全线睁开，，，，，，全体建设者正全力以赴紧抓要害线路，，，，，，向着全桥合龙拼搏迈进。 。。 。。。。。（杜才良 王明亮）