“达比河大桥终于意会了。。。。。”3月15日,,,,,随着最后一榀预制梁的架设到位,,,,,云南天麻高速公路TJ-1标项目认真人刘国庆激动地说。。。。。达比河大桥全长587米,,,,,主桥接纳80+150+80米一连刚构设计,,,,,宛如一道钢铁长虹横跨南温河两岸,,,,,在相对高差214米的峡谷间勾勒出壮丽的交通图景。。。。。
深V峡谷立基本 绝境施工破难题
达比河大桥位于云南省文山州麻栗坡县天保镇达比河村境内,,,,,跨越深“V”形峡谷,,,,,桥址区重大的自然情形,,,,,从项目伊始就给建设者们带来亘古未有的挑战。。。。。
这里属于结构侵蚀低中山地貌,,,,,近50度险要的山体斜坡、整年长达7个月的高温湿热情形、集中于5-10月的雨季,,,,,再加上地质坚硬的花岗片麻岩,,,,,让施工犹如在“绝境”中开路。。。。。
“光是桩基施工前期,,,,,我们就啃下了块硬骨头。。。。。”刘国庆先容。。。。。面临深“V”峡谷地形,,,,,地无三尺平的施工条件,,,,,项目治理团队耗时2个月,,,,,修建了3.8公里施工便道,,,,,在小里程段回填4万立方米土石,,,,,修建100米长的施工钢栈桥和12米加宽钢平台。。。。。大里程段则举行4级边坡开挖,,,,,同步修建挡墙与钢平台,,,,,8根人工挖孔桩历时7个月才得以完工。。。。。
因园地受限,,,,,达比河大桥桩基施工接纳了人工挖孔及攻击钻施工两种要领举行。。。。。受地理条件影响,,,,,机械装备难以抵达施工位置,,,,,只能接纳人工挖孔方法举行。。。。。但部分桩基在机械施工时代的进度也一再受阻,,,,,坚硬的岩层频仍导致卡钻、钻头损坏。。。。。同时,,,,,大桥主墩桩基直径达2.5米,,,,,入岩深度需抵达3倍桩径,,,,,单个钢筋笼重量最高达50吨,,,,,为确保吊装清静,,,,,项目专门调配75吨履带吊,,,,,通过精准测算与协同操作,,,,,乐成完成48根主墩桩基的钢筋笼下放与浇筑事情。。。。。
“在墩柱施工中,,,,,我们也立异了相关工艺。。。。。”刘国庆先容。。。。。在主墩墩柱施工中,,,,,项目立异接纳液压爬模工艺举行施工,,,,,建设者们从最初“摸着石头过河”的10天一节段,,,,,通过工艺优化与24小时全程管控,,,,,逐步提升至4天一节段,,,,,大幅节约工期。。。。。针对墩顶20米内向渐变段,,,,,由10×10米渐变至10×8米的空心薄壁墩结构的施工难题,,,,,项目放弃古板爬模,,,,,接纳盘扣式满堂支架搭设计划,,,,,从4.5米逐步搭建至20米,,,,,通过预埋型钢增强受力点,,,,,确保了却构稳固性与施工进度的匹配。。。。。
手艺立异赋动能 挂篮悬浇铸精品
在大桥下部结构完成后,,,,,项目事情重心转到上部结构中去。。。。。在0号块施工中,,,,,0号块预压手艺的刷新,,,,,成为项目提质增效的要害亮点。。。。。
差别于古板堆载、水袋预压方法,,,,,达比河大桥接纳了“墩顶预埋精轧螺纹钢+反力架顶推”的预压计划,,,,,通过千斤顶顶推实现预压目的,,,,,单个主墩预压时间缩短4到5天,,,,,同时大幅降低高空堆载的清静危害,,,,,节约了人工与质料本钱。。。。。
达比河大桥主桥双幅72个悬浇节段施工,,,,,是整个桥梁上部结构的焦点环节。。。。。面临主桥曲线段一直转变的横坡条件,,,,,项目突破古板模板施工模式,,,,,定制可调理横坡的钢模,,,,,不但完善适配动态施工需求,,,,,更节约了模板校核时间与质料投入,,,,,确保了却构尺寸精度。。。。。
“这种定制钢模让我们在曲线施工中不再被动,,,,,每一个节段的横坡调解都能精准落地,,,,,为合龙段精准对接打下了基础。。。。。”刘国庆说。。。。。在挂篮施工中,,,,,项目进一步优化预压工艺,,,,,接纳“反力架反压+少量预压块堆载”的复合模式,,,,,前端堆载与后端顶推相团结,,,,,精准测算挂篮弹性形变与非弹性形变,,,,,为标高控制提供了科学依据。。。。。
为包管挂篮施工清静与质量,,,,,一系列细腻化立异步伐贯串始终:预埋精轧螺纹钢上的刻度线,,,,,确保锚固长度精准达标;;;;;;;下横杆新增的滑动锚固装置,,,,,有用避免挂篮前移时脱轨;;;;;;;轨道上每隔5厘米的红白油漆刻度,,,,,严控左右前进速率差不凌驾5厘米;;;;;;;5到20吨不等的手拉葫芦作为二次;;;;;;;,,,,,既包管清静又便于模板微调;;;;;;;多层修饰平台的搭建,,,,,让后锚拆除与锚固作业越发便捷。。。。。这些看似细小的立异,,,,,配合修建起挂篮施工的“清静防地”与“质量包管网”。。。。。
在预应力张拉压浆环节,,,,,现场手艺员24小时全天候值守,,,,,确保每一根钢绞线的张拉力度、每一处压浆的质量都切合规范要求。。。。。合龙段施工是对前期施工精度的最终磨练。。。。。项目团队提前整理桥面杂物,,,,,接纳水箱配重平衡结构受力,,,,,将合龙挂篮精准前移至指定位置。。。。。在边跨合龙段施工的同时,,,,,同步推进中跨合龙段准备事情,,,,,实现平行作业、高效衔接。。。。。
峡谷通途终意会 匠心筑梦启新程
“着实大桥最难的是边墩施工,,,,,近50度的险要边坡连人都难直立行走,,,,,更别说在这个地方建桥。。。。。”认真达比河大桥生产的副司理印尹回忆。。。。。
为抵达桩位,,,,,建设者们人工开凿通道,,,,,接纳人工挖孔方法,,,,,为搭设施工钢平台涤讪了基础。。。。。在桩基施工中,,,,,地无三尺平的条件限制,,,,,对钢筋笼下放也爆发不小影响,,,,,重达40吨左右的钢筋笼通过下放架,,,,,重复调试近10次才装置乐成。。。。。达比河大桥小里程侧边墩,,,,,邻近电站引水渠的桩基,,,,,因地质条件影响,,,,,更是多次遭遇护壁垮塌,,,,,最终通过“人工挖孔+20米钢护筒”计划才得以攻克。。。。。正是这种“逢山开路、遇水架桥”的韧劲,,,,,让建设者们在深谷间筑起了交通通途。。。。。
针对现园地理因素的限制,,,,,项目治理团队在现场安排了6台塔吊群塔作业,,,,,战胜了园地受限、吊装距离远的重重难题。。。。。在塔吊装置历程中,,,,,左幅9号桥墩塔吊立异接纳“桩基+承台”基础与双墩锚固计划,,,,,右幅6号桥墩塔吊耗时5天完成增强型附墙架装置,,,,,包管了塔吊稳固和施工清静。。。。。
针对最高120.5米的主墩施工,,,,,项目治理团队同时在现场装置了施工电梯和梯笼,,,,,为施工职员布设了清静通道。。。。。面临现场特种装备多,,,,,高处作业、吊装作业、挂篮施工、液压爬模施工等诸多高危害施工情形,,,,,项目部实现了清静生产零事故的优异效果。。。。。
“虽然,,,,,现场卑劣的情形和极端的天气,,,,,对施工有着较大的影响,,,,,我们只有迎难而上,,,,,合理抢抓工期,,,,,与时间赛跑。。。。。”刘国庆说。。。。。在达比河大桥为期数月的施工中,,,,,面临45.9度的极端高温,,,,,项目部接纳错峰上班模式避开高温时段,,,,,既包管了工人清静,,,,,又推进了项目进度。。。。。面临外地热带雨林天气,,,,,整年雨季长达6个月的逆境,,,,,项目治理团队科学妄想施工工序,,,,,合理安排施工妄想,,,,,并抢抓旱季黄金期完成要害性节点,,,,,助推大桥清静高效实现双幅意会。。。。。
达比河大桥的意会,,,,,加速了天麻高速建成通车的程序。。。。。作为滇东南领土地区的主要交通节点,,,,,天麻高速公路建成后,,,,,将彻底改变外地“深谷阻隔”的交通现状,,,,,完善区域路网结构,,,,,为领土商业往来、外地资源开发提供便捷通道,,,,,助力墟落振兴。。。。。天麻高速公路,,,,,将犹如一条纽带,,,,,串联起边疆人民的希望与梦想,,,,,架起一条经济社会高质量生长的“腾飞之路”。。。。。
“以前村里的农产品要绕很远的路才华运出去,,,,,高速公路通车后,,,,,运输时间能节约一半以上。。。。。”周围村民望着意会的大桥,,,,,满脸期待。。。。。