克日，，，，，，由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程菜袁路站二期主体土方开挖使命圆满完成，，，，，，标记着菜袁路站周全进入主体结构施工攻坚阶段 。。。。。。。
菜袁路站为重庆轨道交通18号线北延工程第六个车站，，，，，，位于菜袁路蹊径下方，，，，，，为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，，，，，，长约248.5米，，，，，，标准段宽21.46米，，，，，，中心里程处轨面埋深约19.9米，，，，，，顶板上覆土2.5米至6米 。。。。。。。车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，，，，，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构 。。。。。。。车站规模主要为砂泥岩互层地质，，，，，，主体基坑深度约19米至26.4米，，，，，，围护结构接纳排桩式锚索挡墙 。。。。。。；；；；；； ；；忧寰财芳段患 。。。。。。。为包管施工时代地面交通疏解，，，，，，接纳半盖挖顺筑工法施工 。。。。。。。
由于两侧毗邻住宅、商铺等建修建物，，，，，，保存交通导改影响等问题，，，，，，施工条件重大，，，，，，组织协调难度大，，，，，，且周边保存多个危害源，，，，，，对基坑开挖危害防控提出更高要求 。。。。。。。
项目部一直优化施工计划，，，，，，多次召开施工手艺钻研会，，，，，，做好作业职员全历程清静手艺交底，，，，，，提高现场监测频率，，，，，，科学合理组织土方开挖、锚索施工、桩间网喷等施工工序，，，，，，确保各工序衔接严密高效，，，，，，乐成战胜环保管控严、园地条件受限、周边情形重大及土方外运难等诸多倒运条件影响，，，，，，以“扛起新使命 建设新重庆”以及“立功轨道交通新时代 助力生长新动能”劳动竞赛为抓手，，，，，，严抓车站进度审核，，，，，，清静高效完成车站土方开挖使命，，，，，，最终完成车站共计13万立方米土方开挖 。。。。。。。（刘馨莲）