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福州机场第二高速闽安特大桥马尾侧主墩桩基开钻 

宣布时间:2024-11-21泉源:
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11月16日,,,,,, ,,福州机场第二高速公路项目闽安特大桥马尾侧主墩首根桩基开钻,,,,,, ,,标记着闽安特大桥主桥施工取得突破性希望,,,,,, ,,刷新项目建设“进度条”。。 。。。。 。

闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目主要控制性节点工程,,,,,, ,,全长1076米,,,,,, ,,主跨716米,,,,,, ,,接纳独柱式双塔双索面混淆梁斜拉桥,,,,,, ,,其中马尾侧3号索塔高215米,,,,,, ,,长乐侧4号索塔高226米。。 。。。。 。在同类型大跨度斜拉桥中,,,,,, ,,闽安特大桥跨度居天下第二;;;;;;别的,,,,,, ,,大桥主梁标准宽度54.25米,,,,,, ,,最大桥宽59.25米,,,,,, ,,超宽主梁断面居海内之最。。 。。。。 。

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此次施工的马尾侧3号主墩接纳直径2.8米的水磨钻成孔桩,,,,,, ,,桩长12米,,,,,, ,,承台结构尺寸27.7米×27.8米×7米,,,,,, ,,四角设圆弧倒角,,,,,, ,,承台底接纳“竹胶板+木底模”系统,,,,,, ,,为概略积混凝土承台,,,,,, ,,共浇筑混凝土5385.84立方米。。 。。。。 。3号主墩位于104国道旁,,,,,, ,,交通组织难度大且危害高;;;;;;施工区域周边保存高压线、加油站等设施,,,,,, ,,施工滋扰因素多;;;;;;索塔及辅墩地处陡坡,,,,,, ,,便道妄想难,,,,,, ,,作业条件受限;;;;;;闽安特大桥两侧主桥交地时间纷歧致,,,,,, ,,相差长达6个月以上,,,,,, ,,总体工期控制压力大。。 。。。。 。

面临重重挑战,,,,,, ,,项目多次组织召开手艺专题聚会,,,,,, ,,全心体例专项施工计划,,,,,, ,,科学统筹资源设置,,,,,, ,,细化工期节点目的,,,,,, ,,强化清静手艺交底,,,,,, ,,实现各级治理与施工现场无缝对接。。 。。。。 。施工历程中,,,,,, ,,项目团队严酷落实向导带班制度,,,,,, ,,治理职员全程盯控,,,,,, ,,确保手艺支持有力、物资供应实时、清静步伐到位,,,,,, ,,优质高效推进项目建设。。 。。。。 。

福州机场第二高速公路项目作为毗连福州“中心城区-东部新城-滨海新城”的主要无邪车快速通道,,,,,, ,,由福州左海集团所属福州交建集团认真建设,,,,,, ,,中国交建承建,,,,,, ,,蹊径全长24.3公里,,,,,, ,,项目建成后对增进闽东北协同生长区交通基础设施互联互通、服务地方经济社会生长、构建福州都会圈等具有主要意义。。 。。。。 。(游思玲)

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