克日， ，，，，，，西藏G318线提质刷新工程项目完成两大施工节点——根要大桥首个承台、三削一号隧道出口套拱完成浇筑。。。。。。 。。
G318线是我国最长国道。。。。。。 。。其中原G318线西藏自治区昌都会境内的左贡县田妥村至八宿县根要村段， ，，，，，，全长93公里， ，，，，，，涵盖海内因险著名的“怒江72道拐”， ，，，，，，海拔从4658米降至2822米。。。。。。 。。沿线地质灾难多， ，，，，，，加之原公路手艺标准低、抗灾能力差， ，，，，，，交通事故频发， ，，，，，，线路亟待刷新。。。。。。 。。由公司承建的G318线提质刷新工程项目沙益村至根要村区段， ，，，，，，线路长19公里， ，，，，，，施工内容包括长约1.6公里的桥梁、11.2公里的隧道以及6.2公里的路基等。。。。。。 。。
根要大桥是提质刷新项目要害工程之一， ，，，，，，首个浇筑完成的承台是大桥1号墩承台， ，，，，，，为后续桥梁主体结构建设涤讪坚实基础。。。。。。 。。该桥梁地处昌都会左贡县田妥村东侧至八宿县根要西侧的主要路段， ，，，，，，肩负着毗连峡谷两岸、包管交通流通的重任。。。。。。 。。1号墩承台为六边形， ，，，，，，边长7米、高4米， ，，，，，，共需浇筑510立方米混凝土。。。。。。 。。建设者们战胜卑劣自然条件影响， ，，，，，，以前期丈量放线到钢筋绑扎细节控制， ，，，，，，从模板装置到混凝土浇筑施工组织， ，，，，，，字斟句酌强化管控， ，，，，，，实现承台顺遂浇筑完成。。。。。。 。。
三削一号隧道也是本项目要害控制性工程， ，，，，，，接纳单洞双车道二级公路标准， ，，，，，，设计行车时速为60公里， ，，，，，，全长2613米， ，，，，，，最大埋深约809.28米， ，，，，，，洞身围岩以为五级围岩为主。。。。。。 。。隧道位于左贡县沙溢村规模内， ，，，，，，穿越横断山脉的高山深谷之中， ，，，，，，阵势重大， ，，，，，，全危害高， ，，，，，，施工区域内无网无水无路， ，，，，，，施工条件极差。。。。。。 。。出口套拱的浇筑为隧道工程推进注入了强盛动力。。。。。。 。。
G318线提质刷新工程建成后， ，，，，，，将极大缓解各条进藏公路通行压力， ，，，，，，完善西藏自治区交通路网， ，，，，，，增进沿线经济生长和民生改善。。。。。。 。。（巴桑次仁）