7月8日下昼，，，，，，，厦金大桥（厦门段）A2标段海上主线桥正式最先钢护筒施沉作业，，，，，，，标记着厦金大桥（厦门段）A2标段正式进入主体工程施工阶段。。。。 。。。。
本次施沉的钢管复合桩为A2标段主线刘五店航道桥东侧非通航孔桥33号墩Z09号桩。。。。 。。。。该钢管桩总长29.8米，，，，，，，直径3米，，，，，，，重约62吨，，，，，，，桩顶标高正6.5米，，，，，，，钢护筒桩底标高负23.3米。。。。 。。。。
A2标段总体由北向南自陆域向海域偏向缓倾，，，，，，，海底基本属于较坦荡平展地形，，，，，，，有局部礁石出露，，，，，，，桥址区花岗岩差别风化，，，，，，，基岩升沉大。。。。 。。。。主线桥由480米刘五店航道桥东侧非通航孔桥、540米金通航道桥、2160米欧厝互通主线桥、960米大嶝岛西航道西侧非通航孔桥组成，，，，，，，距离北侧海岸线约2.5千米，，，，，，，为全海上无遮掩施工。。。。 。。。。
东侧非通航孔桥及金通航道桥低潮位水深为负10米至负2.5米，，，，，，，其余主线桥处于低潮位负2.5米至0米区间。。。。 。。。。为包管本标段内施工船舶通行和作业需求，，，，，，，A2标段需完成约193.8万平方米、1056万立方米的海底物疏浚施工，，，，，，，且后续还要为A3标段所有施工船舶提供进进场通道，，，，，，，施工组织及协调难度重大。。。。 。。。。
厦金大桥（厦门段）起于环岛东路与会展北路交织口，，，，，，，在观音山向东以桥梁形式跨越东部海域，，，，，，，终点设互通接入翔安机场，，，，，，，同步建设翔安支线，，，，，，，跨海桥梁蹊径全长19.62千米，，，，，，，接纳高速公路标准建设，，，，，，，跨海段主线为双向八车道，，，，，，，陆域接线及翔安支线为双向六车道。。。。 。。。。项目建成后将极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率，，，，，，，推动厦门“交通强国”和“一带一起”国家物流新通道建设。。。。 。。。。（席婷婷）