6月24日,,,,,由优德88官网网站二航局承建的狮子洋大桥西索塔右幅塔座及T1节段塔柱混凝土浇筑完成,,,,,标记着狮子洋大桥西索塔正式进入塔柱施工阶段。。。。。。。。此次浇筑施工接纳了具有更高强度和抗压能力的C80混凝土,,,,,这是C80混凝土在海内组合索塔中的首次应用。。。。。。。。

狮子洋大桥为狮子洋通道控制性工程,,,,,接纳主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥,,,,,是天下上跨径最大的双层悬索桥。。。。。。。。狮子洋大桥索塔接纳钢壳混凝土组合索塔,,,,,塔高342米,,,,,也是天下上最高的同类型桥塔,,,,,单个桥塔由62个节段和6道钢横梁组成。。。。。。。。
针对C80混凝土在组合索塔中的应用,,,,,项目团队所面临的制备、浇筑等手艺难题尚无成熟履历可借鉴,,,,,需开展周全的理论剖析及试验研究。。。。。。。。为此项目部选取了索塔的T27、T28节段开展索塔足尺模子试验。。。。。。。。
组合索塔C80混凝土由优德88官网网站二航局测试中心陶建飞立异事情室团队组织研发。。。。。。。。首先项目团队对原质料各项性能指标严酷把关,,,,,从源头杜绝了不达标原质料进入到料仓贮存中心。。。。。。。。项目团队制订了初始混凝土配和比。。。。。。。。“之前的混凝土配比中水泥占比高,,,,,水泥水化放热大,,,,,混凝土绝热温升较高,,,,,应用至实体结构开裂危害大,,,,,一再测试下来混凝土温峰照旧凌驾要求,,,,,试验不乐成”项目总工曾炜先容说。。。。。。。。

通过上百块试块同质情形下的数据积累剖析,,,,,项目部对理论配比举行优化,,,,,适当镌汰水泥和粉煤灰占比,,,,,同时加入一定比例的抗裂剂、流改剂,,,,,经多盘调试,,,,,混凝土性能及指标均能抵达设计要求,,,,,在包管混凝土强度的同时,,,,,提高了其抗氯离子扩散系数,,,,,增强了自身胶凝度,,,,,调配出了事情性能好、水化热低、密实度高的混凝土。。。。。。。。
较低的水泥用量,,,,,也降低了混凝土绝热温升,,,,,从而控制混凝土温峰。。。。。。。。但在搅拌混淆、运输浇筑各环节皆有可能增添温度。。。。。。。。为此项目部接纳多项步伐严酷控制混凝土出机及入模温度:首先是原质料降温,,,,,在料仓设置自动喷淋系统来降低砂仓温度,,,,,并引进风冷骨料机,,,,,将粗骨料温度冷却至10度以内;;;;;;在搅拌历程中通过制冰机、冷水机在混凝土中加入冰屑及冷水,,,,,从而将混凝土出机温度控制在18度左右,,,,,知足设计要求的21度;;;;;;出机后,,,,,混凝土装入穿上“防晒保温罩”的运输罐车,,,,,再通过运输车卸入保冷料斗,,,,,提升至试验件举行浇筑。。。。。。。。

塔座及塔柱T1节段接纳整体浇筑,,,,,共计浇筑C80混凝土1676.2立方米。。。。。。。。浇筑顺序遵照“先外后内,,,,,周围密中心,,,,,分层交替浇筑”原则。。。。。。。。浇筑历程中,,,,,项目部对C80混凝土扩展度、离析率、温度转变及力学性能等13项指标举行了测试,,,,,效果显示均知足设计规范要求。。。。。。。。
狮子洋大桥西索塔右幅塔座及T1节段塔柱的乐成浇筑完成,,,,,不但验证了C80混凝土制备工艺及浇筑成套装备的适用性,,,,,更是百年品质工程,,,,,严把质量关“里子”的主要体现,,,,,为同类型桥梁施工开创先河,,,,,提供了名贵履历。。。。。。。。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,,,,,粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程,,,,,全长约35公里,,,,,过江段接纳双层桥梁,,,,,长约12.5公里,,,,,为珠江口首条双层过江通道。。。。。。。。(张政、吴阳、田飞)