5月12日上午8时许，，，，，随着海中首根桩基的开钻，，，，，公司参建的厦金大桥（厦门段）海域段主体工程正式启动，，，，，项目建设取得突破性希望。。。。。。 。。
本次开钻的桩基属于厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西主塔，，，，，也是本项目海域段开钻的首根桩基。。。。。。 。。刘五店航道桥全长1948米，，，，，为五跨一连组合桥塔平面缆悬索桥，，，，，索塔高178.1米，，，，，主跨928米，，，，，为福建省内最大跨径桥梁，，，，，也是福建省第一座全离岸式海中悬索桥。。。。。。 。。
刘五店航道桥包括东、西两座主塔，，，，，接纳哑铃型群桩基础。。。。。。 。。两座主塔各由50根钢管复合桩组成，，，，，此次开钻的为西主塔Z08号桩，，，，，桩长47.8米、直径3米，，，，，接纳攻击成孔工艺。。。。。。 。。西主塔桩基施工地质花岗岩孤石发育富厚，，，，，漫衍离散性强，，，，，且多为球状微风化岩块，，，，，与周边地层差别较大，，，，，给钢管复合桩的施沉、平台搭设、钻孔工艺选择等带来诸多挑战。。。。。。 。。为此，，，，，项目部优选多名履历富厚的钻机长，，，，，与项目手艺干部经由近两个月的岩理研究，，，，，确定了钻机选型，，，，，掌握了差别强度孤石的破碎力度、倾角控制等参数，，，，，并深入开展渣样剖析，，，，，预判问题类型，，，，，提出针对性刷新步伐，，，，，增强了后续施工中所罹难题的处置惩罚能力。。。。。。 。。
在首桩开钻现。。。。。。 。。ㄉ枵呙钦雷ビ欣炱晟乒ぞ咧魉作业平台，，，，，为两个主塔大面积施事情业创造有利条件。。。。。。 。。刘五店航道桥位于海中的工具锚碇也在马不停蹄实验凿岩、清淤作业。。。。。。 。。从本岛侧延伸至海中的近3公里施工栈桥，，，，，宛如长龙卧波，，，，，颇为壮观。。。。。。 。。
厦金大桥（厦门段）起于厦门本岛环岛东路与会展北路交织口，，，，，在观音山向东以桥梁形式跨越东部海域，，，，，终点设互通接入翔安机。。。。。。 。。浇ㄉ柘璋仓撸绾Ｇ帕乎杈度19.62千米（主线长17.34千米，，，，，翔安支线长2.28千米）。。。。。。 。。项目批复概算总投资372.71亿元，，，，，接纳高速公路标准建设，，，，，跨海段主线为双向八车道，，，，，设计时速100公里，，，，，陆域接线及翔安支线为双向六车道，，，，，设计时速80公里。。。。。。 。。
厦金大桥（厦门段）为省、市重点工程，，，，，是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，，，，，其建设对进一步完善厦门都会交通路网、增进区域经济生长、推动“交通强国”“一带一起”国家物流新通道建设等具有主要意义。。。。。。 。。建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，，，，，有用缓解翔安收支岛通道及新机场片区交通压力，，，，，助力厦门跨岛生长迈出新程序。。。。。。 。。（泉源：厦金大桥（厦门段）项目）