克日，，，，，，，，重庆轨道交通18号线北延工程黄沙溪站小里程端右侧TBM吸收洞仰拱浇筑完成。。。。。。 。。至此，，，，，，，，黄沙溪站双侧吸收洞仰拱均已完成，，，，，，，，正式奏响黄沙溪车站周全大干序曲。。。。。。 。。
黄沙溪站位于黄沙溪市政隧道、菜袁路市政蹊径下方，，，，，，，，沿菜袁路工具向设置，，，，，，，，车站为13米岛式车站，，，，，，，，结构形式为单拱双层结构，，，，，，，，与远期轨道交通26号线换乘。。。。。。 。。本次施工的黄沙溪站TBM吸收洞右线长15米，，，，，，，，左线长15.3米，，，，，，，，开挖断面宽11.15米，，，，，，，，高10.34米，，，，，，，，面积为98.31平方米，，，，，，，，接纳细腻爆破施工。。。。。。 。。TBM吸收洞围岩为为砂岩与泥岩互层，，，，，，，，以砂岩为主，，，，，，，，隧道拱顶笼罩层厚度约26米，，，，，，，，其中覆岩厚度约为17.9米。。。。。。 。。
黄沙溪站吸收洞施工与车站开挖同步举行，，，，，，，，均以施工通道作为物流通道，，，，，，，，渣土、质料等运输难题，，，，，，，，施工组织难度较大。。。。。。 。。为确保吸收洞仰拱浇筑完成，，，，，，，，项目部对管理职员及作业职员举行详细清静手艺交底，，，，，，，，加速协调质料进�。。。。。。 。。�，，，，，，严酷把控清静质量，，，，，，，，一直优化施工工艺。。。。。。 。。项目管理职员下沉一线，，，，，，，，在施工准备、丈量放样、防排水施工、钢筋装置、止水带装置、模板装置及混凝土浇筑等环节全历程旁站监视协调，，，，，，，，第一时间解决种种问题，，，，，，，，最终顺遂完成施工使命。。。。。。 。。
此次黄沙溪站吸收洞仰拱浇筑完成，，，，，，，，为后续车站大干创造了有利条件。。。。。。 。。项目全体成员将紧盯目的使命，，，，，，，，奋力攻坚克难，，，，，，，，为完成节点目的全力冲刺。。。。。。 。。（刘馨莲、王朋生）