“建桥，， ，，，，一干就是30年，， ，，，，伶仃洋大桥终于合龙了。。。。。”一位在中国桥梁生长起步时期就加入桥梁建设的人说。。。。。他就是优德88官网网站二航局深中通道项目的现场手艺总认真人肖文福。。。。。
他感伤道：“从一片茫茫大海，， ，，，，到高塔耸立海中，， ，，，，再到一桥飞架伶仃洋，， ，，，，五年时间，， ，，，，弹指一挥间，， ，，，，这见证着中国桥梁建设的中国速率。。。。。”
4月28日，， ，，，，国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，， ，，，，标记着深中通道桥梁工程实现全线合龙，， ，，，，距离项目建成通车更进一步。。。。。作为深中通道要害控制性工程，， ，，，，伶仃洋大桥主跨长1666米，， ，，，，主塔高度270米，， ，，，，不但是天下上最高通航净空的跨海桥梁，， ，，，，也是现在天下上最大跨径全离岸海中悬索桥，， ，，，，一举创造了诸多天下之最。。。。。
“这种自豪、激动的心情难以言表。。。。。”站在270米高的大桥东索塔塔顶，， ，，，，“90后”工程师李思吟追念到5年前。。。。。那时他在这里打下第一根锚碇围堰的钢管桩，， ，，，，似乎就像在茫茫大海里播下一颗“种子”。。。。。
包括李思吟在内，， ，，，，在海上施工平台有着一支“建桥铁军”。。。。。在伶仃洋大桥建设的一千多个日夜里，， ，，，，他们与大海相伴，， ，，，，天天的打桩锤的敲击声，， ，，，，钢筋焊接声，， ，，，，对讲机召唤声……都已经陶醉在他们脑海里，， ，，，，随时都会从影象深处叫醒。。。。。
从2018年9月伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，， ，，，，到2021年7月大桥工具两座主塔封顶，， ，，，，双塔耸立伶仃洋，， ，，，，再到今日合龙，， ，，，，二航局建设者坚守海面平台1800个日夜，， ，，，，战胜了全海上作业、建设条件重大、16个台风等诸多倒运条件，， ，，，，让伶仃洋大桥巍然耸立于海天之间。。。。。
“穿上戎衣，， ，，，，我能勇猛抗敌，， ，，，，守卫家园 ；；；；；退下戎衣，， ，，，，我能不忘初心，， ，，，，建设祖国。。。。。”这是项目海上现场总监、退伍武士汤继中经常说给周边同事的话语。。。。。“只记刚来的时间，， ，，，，周围什么都没有，， ，，，，白茫茫的大海望不到边。。。。。”这是他人生中第一次加入海上施工，， ，，，，“都说万丈高楼平地起，， ，，，，这茫茫一片大海上，， ，，，，要怎样建起一座大桥？？？ ？？？？”
最初，， ，，，，汤继中天天搭船往返海中与岸上，， ，，，，有时势情需要，， ，，，，他和工友们爽性像渔民一样吃住在船上。。。。。汤继中回忆：“第一次在船上住宿时，， ，，，，海上浪大船摇，， ，，，，周边的发电机、打桩船机械轰鸣，， ，，，，正常入睡都很难题。。。。。”
随着打桩船将钢管桩一根根打入海底，， ，，，，海上暂时施工平台、海上生涯区终于在2018年底逐渐成形，， ，，，，工程最先正式进入主桥桩基的大面积施工阶段。。。。。
2018年12月，， ，，，，茫茫大海上终于有了厨师，， ，，，，极大改善了包括陆建设者们的海上生涯。。。。。现场合有食材、生涯用水都要经由交通船运输，， ，，，，东索塔海上平台施工岑岭期有靠近300名建设者，， ，，，，大厨和另一位同事天天都要往返岸上买菜，， ，，，，两小我私家每人轮一个月，， ，，，，每一次要买500多斤食材。。。。。后勤部主管雷东东说：“各人都忙，， ，，，，欠盛意思叫别人资助，， ，，，，都是自己在岸上逐步把500多斤菜一趟一趟接连扛到船上。。。。。”
在此之后，， ，，，，随着海上事情一直推进，， ，，，，海上施工平台的设施越来越完善，， ，，，，宿舍区不但装置了通讯基站、空调等设施，， ，，，，平台上还建了移动KTV、阅览室、职工之家等公共空间，， ，，，，茫茫大海上也有了一个“海上家园”，， ，，，，不再那么枯燥乏味。。。。。
“着实最有成绩感的时刻，， ，，，，就是我们建设者把厚厚的施工图纸，， ，，，，一张张变为现实的时间。。。。。”追念起5年前这段“痛苦”的履历，， ，，，，李思吟直言，， ，，，，加入超等工程最大的感伤就是，， ，，，，面临难题和挑战“死磕”下去，， ，，，，勇于立异，， ，，，，才华获得淬炼。。。。。
伶仃洋大桥拥有全球最高海中桥塔，， ，，，，施工期台风频仍，， ，，，，海上超高桥塔施工面临“高盐、高湿、高热”三浩劫题，， ，，，，古板装备在施工效率、品质、职员劳动强度和危害管控方面难以与建设要求匹配。。。。。“我们研发出一种一体化智能筑塔机，， ，，，，集成了自动爬升系统、混凝土智能养护系统、应急逃生系统等，， ，，，，使塔柱抵达1.2米天天的爬升速率，， ，，，，相比古板工艺提高了1.5倍，， ，，，，同时镌汰高空作业工人40%。。。。。�？？ ？？？？梢运凳俏颐侵魉┕さ囊淮罄鳌！�。。。”
伶仃洋大桥二航局承建段的最后一个合龙段为边跨梁段，， ，，，，梁段长12.8米、高4米、宽49.7米，， ，，，，重264.2吨，， ，，，，两侧均设置磨练道和提升横向抗风性能的钢箱梁导流板。。。。。“吊装时需要将该梁段提升到海面之上70米，， ，，，，相当于一个篮球场巨细的钢箱梁一口吻要提升20层楼高度，， ，，，，”李思吟说，， ，，，，“每一次吊梁都是战战兢兢，， ，，，，不可有丝毫过失，， ，，，，我们团队通过研发制作850吨级智能化缆载吊机，， ，，，，解决了大吨位、大跨度悬索桥箱梁节段吊装同步稳固性差、起重能力和起升速率无法包管的难题。。。。。”
蜿蜒入海，， ，，，，腾跃湾区。。。。。伶仃洋大桥合龙后，， ，，，，桥梁工程将周全开展桥面铺装及隶属结构施工。。。。。二航建设者们还要一连坚守，， ，，，，做好后续的隶属设施、主缆缠丝、猫道拆除等一系列后续事情。。。。。
“坚持才华胜利，， ，，，，我们将有始有终，， ，，，，争取大桥完善收官！”项目建设者们正在以坚定的刻意意志和恒心毅力，， ，，，，向着2024年深中通道建成通车提倡冲刺。。。。。
作者：张政、王鑫洲