一桥飞架 ，，，，，，，，跨越伶仃 。。。。。。9月23日 ，，，，，，，，随着最后一根主缆索股的架设 ，，，，，，，，由优德88官网网站二航局参建的深中通道伶仃洋大桥主缆所有架设完成 。。。。。。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程 ，，，，，，，，全长约24公里 。。。。。。伶仃洋大桥是深中通道控制性工程 ，，，，，，，，为主跨1666米的三跨全漂浮系统悬索桥 ，，，，，，，，主塔高270米 ，，，，，，，，是现在天下最大跨径海中钢箱梁悬索桥 ，，，，，，，，也是天下最高海中大桥 。。。。。。
主缆是悬索桥的主要受力构件 ，，，，，，，，有着悬索桥“生命线”之称 。。。。。。伶仃洋大桥共有2根主缆 ，，，，，，，，每根主缆最大缆力10万余吨 ，，，，，，，，从东、西两座主塔上方一跃而过 ，，，，，，，，跨越1666米宽阔水面 ，，，，，，，，两头划分锚固在东、西两个巨型锚碇中 。。。。。。
伶仃洋大桥单根主缆由199根索股组成 ，，，，，，，，每根索股由127丝、直径6毫米的中国自主研发2060兆帕镀锌铝钢丝组成 ，，，，，，，，这也是现在海内强度品级最高的悬索桥主缆钢丝 。。。。。。伶仃洋大桥高强钢丝不但有利于降低主缆用钢量、减小风阻 ，，，，，，，，实现节能减排 ，，，，，，，，还增强了抗侵蚀性 ，，，，，，，，是继南沙大桥1960兆帕主缆钢丝后又一升级突破 。。。。。。
主缆的每根索股长约3000米、重约85吨 ，，，，，，，，单根主缆重达1.7万吨 。。。。。。两根主缆钢丝总长度加起来能够围绕地球4圈 。。。。。。成桥阶段每根主缆的最大缆力超10万吨 ，，，，，，，，相当于能同时遭受约2艘“辽宁号”航母的重量 。。。。。。
要将每根总重抵达1.7万吨的主缆搬至270米高空并非易事 。。。。。。为镌汰索股牵引对钢丝造成的摩擦 ，，，，，，，，并疏散钢丝重量使猫道匀称受力 ，，，，，，，，必需借助猫道上的托架完成 。。。。。。施工地处珠江入？ ？ ？？？ ，，，，，，，，天气幻化莫测 ，，，，，，，，承载着钢丝重量的托架容易因位置偏移而变形甚至损坏 ，，，，，，，，主缆索股位置也随之偏移无法坚持水平 。。。。。。项目团队建设架设专班 ，，，，，，，，专人认真每隔三天对托架举行调解 ，，，，，，，，确保了托架稳固状态 。。。。。。
“全桥第一根索股牵引乐成并完成线型、高程测定后 ，，，，，，，，接下来每根索股都要以它为基准举行牵引调位 。。。。。。”二航局深中通道项目丈量队队长罗友华说：“但后续索股架设中 ，，，，，，，，海上大风导致索股摇晃无法准确丈量 ，，，，，，，，我们通过主缆‘V’型坚持器和索股抑振装置解决了风的影响 ，，，，，，，，但日夜温差较大 ，，，，，，，，白天架完的索股因降温不均 ，，，，，，，，变形纷歧致 ，，，，，，，，夜间调索泛起了索股上下交织 ，，，，，，，，影响了效率精度 。。。。。。”
为此 ，，，，，，，，项目部接纳了超长索股无人追随架设手艺 ，，，，，，，，对索股举行远程监控 ，，，，，，，，节约了人力又降低了危害 。。。。。。针对架设后的丈量问题 ，，，，，，，，自主研发智能标靶等装备 ，，，，，，，，对施工要害数据实时传输 ，，，，，，，，显著提升大跨径悬索桥主缆架设自动化、信息化水平 。。。。。。
经由对每根钢丝位置和气温重复丈量 ，，，，，，，，项目团队掌握住主缆钢丝转变纪律 ，，，，，，，，将精准度控制在5毫米内 ，，，，，，，，同时接纳“白天牵引、夜间调索”双向施工模式 ，，，，，，，，岑岭期天天完成单幅4根主缆索股的牵引 。。。。。。
深中通道是港珠澳大桥、南沙大桥之后 ，，，，，，，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉 ，，，，，，，，建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级 ，，，，，，，，成为联系珠江口工具两岸的直联通道 ，，，，，，，，届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟 。。。。。。
大桥主缆架设完成后 ，，，，，，，，将举行主缆缠丝、紧缆、吊索装置等作业 ，，，，，，，，为后续大桥上部结构钢箱梁装置做准备 。。。。。。（张政、李冕）