1月4日上午,,,,,,,随着牵引船上的先导索跨过瓯江,,,,,,,从南塔牵至中塔,,,,,,,温州瓯江北口大桥(以下简称“北口大桥”)先导索顺遂过江,,,,,,,施工完成。。。。。
温州瓯江北口大桥是天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,,,,,,,上层为宁波至东莞国家高速公路,,,,,,,全长7913米,,,,,,,下层为国道228线,,,,,,,全长3905米,,,,,,,其中跨瓯江的主桥长2090米。。。。。

大桥上部结构于2020年8月25日最先施工,,,,,,, 12月29日完成5大基础的索鞍装置。。。。。其中中塔索鞍为天下首对深槽索鞍。。。。。
先导索过江是悬索桥上部结构施工“万里长征”的第一步。。。。。千米级悬索桥先导索过江施工一直是海内的一项手艺难题,,,,,,,海内大跨径悬索桥先导索过江通常接纳船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引等施工要领。。。。。为包管先导索过江施工清静、经济,,,,,,,降低对航运的影响,,,,,,,北口大桥项目团队经多个计划比选和专家论证,,,,,,,最终选用清静性高的船舶拽拉牵引先导索过江。。。。。

由于航道通航的影响,,,,,,,先导索施工实验半边封航,,,,,,,用两天时间划分从北塔毗连到中塔,,,,,,,再由南塔毗连至中塔,,,,,,,跨越了三塔之间的两个800米主跨,,,,,,,完玉成桥先导索过江。。。。。
1月3日上午6点,,,,,,,牵引船从北口大桥北塔岸边出发,,,,,,,将用作先导索的迪尼玛绳拖拽至江中桥梁中塔平台处毗连,,,,,,,两侧同时用卷扬机张拉,,,,,,,拉紧提升至最高通航水位4.61米以上的60米高空。。。。。再由先导索牵引太过索奔腾瓯江,,,,,,,完成了北塔至中塔一侧的先导索施工。。。。。4日中午,,,,,,,完成南塔至中塔一侧先导索施工。。。。。

值此,,,,,,,总长度达2000米的太过索在中塔处完成最后对接,,,,,,,跨越了宽达1600米的瓯江。。。。。随着先导索乐成奔腾瓯江,,,,,,,北口大桥项目两岸乐成实现“牵手”。。。。。先导索的乐成架设,,,,,,,为北口大桥上部结构施工提供了空中通道,,,,,,,为下一步猫道架设涤讪了基础。。。。。(郭孟春)