12月29日，，，，，，，天下首对深槽索鞍在温州瓯江北口大桥（以下简称“北口大桥”）中塔装置完成，，，，，，，标记着北口大桥上部结构施工正式吹响冲锋号 。。。。。。。。
北口大桥是天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 。。。。。。。。作为天下少见的三塔连跨悬索桥，，，，，，，北口大桥摒弃了中塔接纳钢塔的施工计划，，，，，，，改用混凝土A字形塔，，，，，，，相较钢塔而言，，，，，，，混凝土A字形塔刚性更强，，，，，，，结构越发稳固，，，，，，，受力变形更小 。。。。。。。。作为三塔悬索桥，，，，，，，和两塔悬索桥完全差别 。。。。。。。。三塔或多塔悬索桥均须面临中塔处主缆抗滑移的难题，，，，，，，即当三塔悬索桥两个主跨加载差别时，，，，，，，加载较多的主跨主缆力增添较多，，，，，，，另一个主跨主缆力增添相对较少，，，，，，，主缆和索鞍在中塔位置就容易滑动 。。。。。。。。
为解决此难题，，，，，，，项目团队团结相关方专程为中塔设计制造了深槽索鞍 。。。。。。。。与通俗索鞍相比，，，，，，，该深槽索鞍的梳齿板从通俗的20至30厘米增添到90厘米，，，，，，，且梳齿板和索鞍之间为细密整体焊接，，，，，，，组成了整体结构，，，，，，，该深槽索鞍为天下首对 。。。。。。。。中塔深槽索鞍高3.4米，，，，，，，长6米，，，，，，，耗用钢材约140吨 。。。。。。。。它可以增添缆索与索鞍之间的摩擦力，，，，，，，让缆索稳稳扣住索鞍，，，，，，，避免爆发滑移，，，，，，，从而将荷载力完全传导给中塔，，，，，，，进而传导给大地，，，，，，，包管大桥三塔之间的两跨荷载平衡 。。。。。。。。
中塔混凝土A字形和深槽索鞍的设计，，，，，，，让悬索桥的建设突破双塔、增添至三塔甚至多塔连跨成为可能 。。。。。。。。
北口大桥总共有5对索鞍，，，，，，，划分装置在大桥的五大基� 。。。。。。。。褐兴⒛纤⒛厦帧⒈彼⒈泵� 。。。。。。。。其中中塔为深槽索鞍，，，，，，，南塔和北塔为通俗索鞍，，，，，，，南北锚碇为散索鞍 。。。。。。。。现在，，，，，，，所有索鞍均已装置完成，，，，，，，大桥下一步将最先悬索桥先导索过江施工 。。。。。。。。（二公司 郭孟春）