11月12日,,,,,东江南支流港湾大桥首榀钢箱梁乐成吊装就位,,,,,拉开了港湾大桥钢箱梁装置序幕,,,,,标记着港湾大桥施工难度最大、手艺含量最高、清静危害最大的主桥要害工序施工周全睁开。。。。。。。。

首榀钢箱梁梁长15.1米,,,,,梁宽38.5米(含风嘴),,,,,梁重365吨,,,,,选用大型浮吊举行吊装。。。。。。。。港湾大桥钢箱梁共计55个节段,,,,,总重量1.7万吨,,,,,划分接纳浮吊吊装上支架后滑移就位(边跨)、浮吊直接吊装就位(塔区)、倒提升就位(中跨)三种施工工艺。。。。。。。。由于项目上部结构接纳“先缆后梁”施工工艺,,,,,钢箱梁吊装分两次架设,,,,,第一次接纳滑移法先架设锚跨区12个节段及塔区6个节段,,,,,共计18榀钢箱梁,,,,,待主缆架设完成后,,,,,接纳倒提升法装置剩余37榀钢箱梁。。。。。。。。

主桥钢箱梁架设为项目施工要害控制性工程,,,,,施工工艺重大、装置精度控制要求高,,,,,加上东江水系河流忙碌,,,,,受潮汐风波影响大,,,,,施工难题重重。。。。。。。。项目治理团队组织多次手艺评审,,,,,制订最佳计划,,,,,实验全历程动态系统协调,,,,,为首节段箱梁乐成吊装打下了坚实的基础。。。。。。。。

据悉,,,,,东江南支流港湾大桥总长2.922公里,,,,,为五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥,,,,,塔高118米,,,,,主跨320米,,,,,跨度居海内前线,,,,,是东莞市主要的桥梁工程和都会景观工程。。。。。。。。(夏发志、唐仲强)