5月1日，，，，，随着最后一方混凝土浇筑到位，，，，，由公司承建的九绵高速公路LJ22条约段平武涪江特大桥主桥19号墩左幅0号块顺遂浇筑完成。。。。。。此次浇筑的0号块长度为12.8米，，，，，宽度为12.6米，，，，，浇筑高度为10米，，，，，设计方量250立方米，，，，，设计为C60高强度混凝土，，，，，泵送高度100米，，，，，整个浇筑历程共16小时。。。。。。
平武涪江特大桥全长1771米，，，，，主桥上构设计为“85米+2×160米+85米”波形钢腹板预应力混凝土一连刚构结构，，，，，是九绵高速公路全线重点控制性工程，，，，，也是现在为止海内设计的最大跨度波形钢腹板混凝土一连刚构桥梁。。。。。。大桥下部结构接纳空心薄壁墩，，，，，高度为92.5米，，，，，墩顶0号梁段高10米，，，，，总桥高度为102.5米。。。。。。大桥横跨涪江两岸，，，，，位于高、陡岸坡处，，，，，施工园地狭窄！！！�。。�，，，，施工组织难度大。。。。。。
项目部严酷凭证工点工厂化、班组首件认可等实验步伐全心组织，，，，，控制要害工序,从波形钢腹板吊装定位、导管装置、混凝土浇筑等各个工序层层落实。。。。。。参建职员周全开启“5+2”“白+黑”模式，，，，，抢抓晴晴天气大干快上，，，，，终于在五一时代实现19号墩左幅0号块浇筑，，，，，为九绵高速献上一份特殊节日礼物，，，，，同时也标记着平武涪江特大桥主桥主跨合龙正式进入倒计时。。。。。。（谭凯）