3月14日，，，，，在历经8个小时主要施工后，，，，，九绵高速项目涪江特大桥主桥首块波形钢腹板顺遂定位装置。。。。。
本次装置的为大桥左幅19号墩0#块右侧波形钢腹板，，，，，高7.92米，，，，，长2.8米，，，，，重5.64吨。。。。。平武涪江特大桥全长1771米，，，，，是九绵高速公路全线控制性工程。。。。。主桥上构设计为“85米+2×160米+85米”波形钢腹板预应力混凝土一连刚构结构，，，，，是现在海内最大跨度波形钢腹板混凝土一连刚构桥梁。。。。。
大桥下部结构接纳空心薄壁墩，，，，，高92.5米，，，，，墩顶0号梁段高10米，，，，，总桥高102.5米。。。。。波形钢腹板一连刚构是一种新型钢混组合结构，，，，，抗拉强度高，，，，，弹性模量高，，，，，与古板结构相比，，，，，上部结构重量更轻，，，，，能够有用镌汰下部结构工程量，，，，，提高桥梁结构整体抗震性，，，，，彻底解决古板混凝土箱梁腹板开裂等问题，，，，，具有自重轻、便于装配施工、造价低、耐久性好、全寿命期经济效益高、造型优美等优点。。。。。
为确保尽快复工达产，，，，，项目部周全推进“隔、防、宣、复”同步举行，，，，，制订职员分批返岗管理制度、职员集中隔离制度、工人上下班“两点一线”管理制度，，，，，开展全员防疫清静知识培训，，，，，并于2月23日一次性通过属地防疫复工验收，，，，，提前1天实现复工复产。。。。。项目部统筹安排装备物资，，，，，制订应急预案，，，，，把好每道工序清静质量关，，，，，为波形钢腹板乐成装置提供了先决条件。。。。。
九绵高速公路是国家高速公路网G8513的主要组成部分，，，，，也是交通运输部确定的绿色公路树模项目，，，，，全长约242.3公里，，，，，起于四川九寨沟甘川界青龙桥，，，，，止于绵阳市游仙区张家坪，，，，，处于川西高原和大熊猫国家公园规模内。。。。。项目建成后，，，，，将成为四川和甘肃之间的一条南北向快速通道，，，，，形成一条新的出川通道。。。。。届时，，，，，成都到九寨沟的车程将从8个小时缩短为4个小时。。。。。（谭凯 胡阳阳）