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九绵高速项目控制性工程涪江特大桥首块波形钢腹板乐成装置 

宣布时间:2020-03-18泉源:
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3月14日, ,,,,,,,在历经8个小时主要施工后, ,,,,,,,九绵高速项目涪江特大桥主桥首块波形钢腹板顺遂定位装置。 。。。。。。

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本次装置的为大桥左幅19号墩0#块右侧波形钢腹板, ,,,,,,,高7.92米, ,,,,,,,长2.8米, ,,,,,,,重5.64吨。 。。。。。。平武涪江特大桥全长1771米, ,,,,,,,是九绵高速公路全线控制性工程。 。。。。。。主桥上构设计为“85米+2×160米+85米”波形钢腹板预应力混凝土一连刚构结构, ,,,,,,,是现在海内最大跨度波形钢腹板混凝土一连刚构桥梁。 。。。。。。

大桥下部结构接纳空心薄壁墩, ,,,,,,,高92.5米, ,,,,,,,墩顶0号梁段高10米, ,,,,,,,总桥高102.5米。 。。。。。。波形钢腹板一连刚构是一种新型钢混组合结构, ,,,,,,,抗拉强度高, ,,,,,,,弹性模量高, ,,,,,,,与古板结构相比, ,,,,,,,上部结构重量更轻, ,,,,,,,能够有用镌汰下部结构工程量, ,,,,,,,提高桥梁结构整体抗震性, ,,,,,,,彻底解决古板混凝土箱梁腹板开裂等问题, ,,,,,,,具有自重轻、便于装配施工、造价低、耐久性好、全寿命期经济效益高、造型优美等优点。 。。。。。。

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为确保尽快复工达产, ,,,,,,,项目部周全推进“隔、防、宣、复”同步举行, ,,,,,,,制订职员分批返岗管理制度、职员集中隔离制度、工人上下班“两点一线”管理制度, ,,,,,,,开展全员防疫清静知识培训, ,,,,,,,并于2月23日一次性通过属地防疫复工验收, ,,,,,,,提前1天实现复工复产。 。。。。。。项目部统筹安排装备物资, ,,,,,,,制订应急预案, ,,,,,,,把好每道工序清静质量关, ,,,,,,,为波形钢腹板乐成装置提供了先决条件。 。。。。。。

九绵高速公路是国家高速公路网G8513的主要组成部分, ,,,,,,,也是交通运输部确定的绿色公路树模项目, ,,,,,,,全长约242.3公里, ,,,,,,,起于四川九寨沟甘川界青龙桥, ,,,,,,,止于绵阳市游仙区张家坪, ,,,,,,,处于川西高原和大熊猫国家公园规模内。 。。。。。。项目建成后, ,,,,,,,将成为四川和甘肃之间的一条南北向快速通道, ,,,,,,,形成一条新的出川通道。 。。。。。。届时, ,,,,,,,成都到九寨沟的车程将从8个小时缩短为4个小时。 。。。。。。(谭凯 胡阳阳)

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