12月26日6：30，， ， ，，，，，经由100余人72小时大规模一连作战，， ， ，，，，，由公司承建的东江南支流港湾大桥（简称港湾大桥）25号主墩（西塔）承台混凝土浇筑完毕，， ， ，，，，，标记着大桥具备上部结构塔柱施工条件。。 。。 。。。。港湾大桥建设进入施工“快车道”。。 。。 。。。。
港湾大桥主桥包括两个规格一律的承台，， ， ，，，，，每个承台长67.12米、宽19.8米、高6米，， ， ，，，，，由外部大型钢吊箱作为屏障，， ， ，，，，，整体形如一艘海上战船。。 。。 。。。。此次浇筑的西塔承台混凝土总量7384立方米，， ， ，，，，，分两次浇筑，， ， ，，，，，最后一次浇筑4220立方米，， ， ，，，，，属概略积混凝土施工。。 。。 。。。。
港湾大桥主墩为全桥要害控制性工程，， ， ，，，，，特殊是主墩承台为要害中的要害。。 。。 。。。。因其方量大、工艺重大、工序转换频仍，， ， ，，，，，不可预见因素多，， ， ，，，，，施工组织和物资保供极其难题；； ；；；同时工期紧，， ， ，，，，，压力大，， ， ，，，，，冬季施工天气严寒，， ， ，，，，，水域风波大，， ， ，，，，，施工情形卑劣；； ；；；施工区域航道忙碌，， ， ，，，，，主体结构及暂时结构防撞危害极大，， ， ，，，，，通航清静危害高。。 。。 。。。。
项目团队全心妄想，， ， ，，，，，优化资源组织，， ， ，，，，，多次组织计划讨论会和手艺交底会，， ， ，，，，，拿出最优最佳计划。。 。。 。。。。特殊是针对搅拌站离浇筑现场35公里的超长距离，， ， ，，，，，穿越市区，， ， ，，，，，蹊径重大、行车时间凌驾45分钟，， ， ，，，，，及承台概略积混凝土浇筑对温度控制的极高要求等难题，， ， ，，，，，项目部召集48米、56米两台大型泵车一连作业，， ， ，，，，，设置25台罐车同时用于混凝土运送。。 。。 。。。。项目部全程动态协调盯控，， ， ，，，，，全程优化资源保供，， ， ，，，，，将生产组织和手艺攻坚有序衔接，， ， ，，，，，大规模、大兵团一连作战，， ， ，，，，，战胜了一系列倒运因素和重大难题，， ， ，，，，，确保了承台浇筑乐成。。 。。 。。。。
在此次承台浇筑前，， ， ，，，，，承台之外重达1369.8吨的钢吊箱装置挑战同样难题。。 。。 。。。。钢吊箱为双壁、有底、六边型带圆角结构，， ， ，，，，，总长73.72米，， ， ，，，，，型宽23.8米，， ， ，，，，，型深9.7米，， ， ，，，，，下放历程中需精准穿过25个3.3米直径的桩基钢护筒及10个导向限位装置。。 。。 。。。。项目团队全方位监控，， ， ，，，，，捉住潮流有利时机，， ， ，，，，，严酷指挥操作，， ， ，，，，，乐成实现钢吊箱装置平面误差在5厘米以内。。 。。 。。。。钢吊箱不但实现海上施工陆域化，， ， ，，，，，还能有用避免海洋情形侵蚀，， ， ，，，，，提高承台及桥梁耐久性，， ， ，，，，，也可阻止承台及桥塔在运营时代遭受船舶直接撞击所造成的损害,为大桥后期运营提供强有力清静包管。。 。。 。。。。
据悉，， ， ，，，，，港湾大桥位于东莞市沙田镇，， ， ，，，，，是跨越东江南支流、毗连沙田镇与坭洲岛的主要通道。。 。。 。。。。项目上游约2千米为广深沿江高速东江南特大桥，， ， ，，，，，下游约5千米为南沙大桥坭州航道桥。。 。。 。。。。项目总长2922米，， ， ，，，，，接纳一级公路兼都会主干道标准，， ， ，，，，，设计时速60公里，， ， ，，，，，双向6车道。。 。。 。。。。该桥为主跨320米的五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，， ， ，，，，，主跨跨度居海内前线，， ， ，，，，，是东莞市亮点景观工程，， ， ，，，，，具有主要的区域影响力。。 。。 。。。。
港湾大桥是东莞市为粤港澳大湾区建设着力的六大民生工程之首，， ， ，，，，，大桥建成后将把沙田镇与坭洲岛细密毗连在一起，， ， ，，，，，为整个大湾区生长买通“血脉”，， ， ，，，，，从而增进人流、物流、资金流等的高效流动。。 。。 。。。。现在，， ， ，，，，，大桥建设建设正在稳步推进。。 。。 。。。。（王坤）