12月11日上午10点，，，，，，公司九绵高速项目控制性工程——平武涪江特大桥主墩乐成封顶，，，，，，标记着九绵高速公路建设取得重大阶段性突破。。。。 。。。
平武涪江特大桥全长1771米，，，，，，是九绵高速全线最长桥梁，，，，，，主桥上构设计为85米+2×160米+85米波形钢腹板预应力混凝土一连刚构结构，，，，，，为海内在建同类型桥梁最大主跨；；；；；；基础接纳钻孔灌注桩，，，，，，桩径为2.5米，，，，，，桩基长度为50至55米；；；；；；每个承台设16根桩基，，，，，，桩顶承台尺寸为23.7×20.1×5米，，，，，，单次浇筑砼方量为2381立方米；；；；；；墩柱设计为空心薄壁墩，，，，，，柱高92.5米,墩柱尺寸为10×8.5米，，，，，，墩柱接纳液压爬模举行施工。。。。 。。。
大桥蜿蜒在涪江两岸的崇山峻岭中，，，，，，地形险要，，，，，，地质重大。。。。 。。。主桥横跨涪江，，，，，，在桩基施工中要穿越人工填土笼罩层、卵石层、粉质黏土层、采空区、娟云千枚岩层。。。。 。。。由于地质重大，，，，，，施工中常泛起塌孔、漏浆征象，，，，，，成孔难度高。。。。 。。。项目部经由重复比选计划，，，，，，科学组织施工，，，，，，在桩基成孔历程中接纳短进尺、强护壁、回填等手艺步伐，，，，，，确保了桩基施工准期完成，，，，，，为大桥主墩施工涤讪主要基础。。。。 。。。
大桥施工区域属于地动多发带，，，，，，地动烈度为Ⅷ级。。。。 。。。为确保大桥抗震性能稳固，，，，，，桥梁墩柱设计结构重大。。。。 。。。桥梁墩柱钢筋设计为135°抗震筋，，，，，，在施工历程中钢筋装置难题，，，，，，且墩柱壁厚为多段变截面，，，，，，桥梁内侧隔板倒角施工重大。。。。 。。。墩柱施工前，，，，，，项目手艺职员对工人严酷培训交底，，，，，，经审核及格后才华上岗施工，，，，，，并增强施工历程控制，，，，，，确保了墩柱施工质量。。。。 。。。
思量地质重大性和墩柱抗震要求，，，，，，涪江特大桥主墩原妄想2019年12月尾封顶。。。。 。。。项目一直刷新手艺工艺，，，，，，优化施工工序，，，，，，同时在雨季坚持“小雨不歇工、雨停必有人”，，，，，，使大桥主墩提前20天实现封顶，，，，，，创造了“九绵速率”。。。。 。。。
据悉，，，，，，九绵高速公路是国家高速公路妄想网G8513中的主要组成部分，，，，，，蹊径全长约242.3公里。。。。 。。。其中公司承建 LJ22条约段地处绵阳市平武县龙安镇境内，，，，，，线路大致呈“S”型斜跨在涪江两岸，，，，，，线路总长10.5公里（含匝道），，，，，，主线桥隧占比达88.6%。。。。 。。。项目于2017年10月进场施工，，，，，，预计2022年4月完工。。。。 。。。项目建成后不但对平武县脱贫攻坚具有拉行动用，，，，，，更对平武未来工业投资，，，，，，打造天府旅游树模都会和区域性旅游经济带有极大助推作用。。。。 。。。（谭凯）