12月 8日，，，， ，，，由公司承建的华美高速公路项目哥石山隧道左幅顺遂意会，，，， ，，，右幅预计2020年1月20日实现意会 。。。。。
哥石山隧道为一座疏散式隧道，，，， ，，，左幅全长3504米，，，， ，，，右幅全长3553.2米，，，， ，，，从入口单向掘进，，，， ，，，接纳“新奥法”施工 。。。。。隧道围岩以中风化白云质灰岩及灰岩为主，，，， ，，，最大埋深约698米，，，， ，，，隧道区海拔高程介于1518至2574米之间，，，， ，，，相对高差约1055米，，，， ，，，属结构剥蚀及结构岩溶低中山地貌 。。。。。隧道区地形较为险要，，，， ，，，地表植被发育 。。。。。
自进洞施工以来，，，， ，，，面临施工便蹊径况差、丽江地区雨季长，，，， ，，，隧道地下水含量富厚、围岩稳固性差，，，， ，，，预告隧道中可能泛起突水突泥、塌方等倒运因素 。。。。。项目部增强质量管控,贯彻执行ISO9002质量系统标准,起劲推广及使用“四新”手艺,确保质量目的的实现；；；；；强化手艺包管，，，， ，，，接纳TSP、地质雷达、超前钻孔等多种手段超前地质预告，，，， ，，，提前掌握地质转变，，，， ，，，并做好响应清静提防步伐；；；；；科学组织，，，， ，，，合理安排，，，， ，，，实验网络控制，，，， ，，，搞好工序监控，，，， ，，，确保了工期目的可控 。。。。。
该隧道为专长隧道，，，， ，，，又是单向掘进，，，， ，，，项目团队一方面增强施工历程管控；；；；；另一方面，，，， ，，，在洞内每200米设置一个视察墩，，，， ，，，增强控制丈量频率 。。。。。一系枚行动有用确保了隧道线形和隧道意会精度 。。。。。
该隧道出口直接毗连阿肯动大桥，，，， ，，，为悬崖峭壁，，，， ，，，岩壁表层围岩松散，，，， ，，，岩石较为破碎，，，， ，，，容易滑落掉块，，，， ，，，机械装备无法抵达施工现场 。。。。。为此，，，， ，，，经由多次讨论研究后，，，， ，，，项目部体例可行性出洞计划及清静生产手艺步伐，，，， ，，，并增强现场监控，，，， ，，，严酷控制循环进尺，，，， ，，，在洞口开挖及支护前，，，， ，，，先整理洞口上方和侧方可能滑坍的表土、危石，，，， ，，，并向施工职员做好充分交底事情，，，， ，，，确保了顺遂出洞 。。。。。
该隧道的顺遂意会是华美高速项目完成的一个主要节点，，，， ，，，为项目部完成总司理部组织的“紧扣节点目的，，，， ，，，完成大桥合龙”劳动竞赛的节点目的涤讪了坚实基础 。。。。。（张青龙）