新港高速公路双柳长江大桥及接线工程蹊径全长35.04千米，，，，，，，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，，，，，，，设计时速120千米，，，，，，，双向8车道，，，，，，，是现在长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，，，，，，，也是武汉“东大门”第一桥。 。。。。。
武汉新洲的长江之滨，，，，，，，双柳长江大桥建设如火如荼。 。。。。。优德88官网网站二航局双柳长江大桥该项目总工程师陈诚说，，，，，，，这是武汉市第12座长江大桥，，，，，，，他要打造一座经得起历史磨练和社会认可的“百年工程”大桥。 。。。。。
梦想种子在现实中抽芽
2003年，，，，，，，阳逻长江大桥动工兴建，，，，，，，让家住周围、还在读初中的陈恳切里埋下了“工程师”的种子，，，，，，，在高考填报自愿时，，，，，，，他毅然选择了土木匠程专业。 。。。。。
2011年，，，，，，，大学结业后的陈诚如愿进入优德88官网网站二航局，，，，，，，首战就是恩来恩黔高速的建设。 。。。。。“火车转汽车，，，，，，，一起奔忙，，，，，，，越走越偏僻！那路是在半山腰凿出来的，，，，，，，最多3米宽，，，，，，，双方就是悬崖峭壁。 。。。。。”陈诚回忆说。 。。。。。
偏僻、交通未便、物资匮乏，，，，，，，生涯用水主要泉源于山泉水。 。。。。。初来乍到的陈诚并没有因此退缩，，，，，，，带着初入职场的新鲜劲和满腔热忱，，，，，，，在这里一干就是4年，，，，，，，成了恩来恩黔高速项目“干得时间最久”的建设者。 。。。。。
2014年12月，，，，，，，恩来恩黔高速建成通车，，，，，，，为恩施州带来了新的通途，，，，，，，也让陈诚获得磨炼。 。。。。。2015年，，，，，，，他被调入优德88官网网站二航局五分公司手艺中心，，，，，，，加入计划体例、暂时工程结构设计、科研等事情，，，，，，，主持了百余项暂时工程设计及计划体例、40余项手艺策划，，，，，，，体例和审核了10余项企业手艺标准。 。。。。。
2020年，，，，，，，经由5年“深造”的陈诚自动申请重回下层项目，，，，，，，在通过选拔后，，，，，，，他被调往双柳长江大桥项目任总工程师。 。。。。。令他意想不到的是，，，，，，，团队成员就有昔时阳逻长江大桥的建设者。 。。。。。少年时代的梦想，，，，，，，在现在得以实现。 。。。。。
立异之花“开”在现场
2022年9月，，，，，，，双柳长江大桥正式开工，，，，，，，挑战便摆在陈诚眼前。 。。。。。
该大桥有着60根设计长度117米、成孔深度可达126米的超深桩基群，，，，，，，在施工中极易爆发糊钻、塌孔等问题，，，，，，，成孔成桩难度极大，，，，，，，且桥址处地质情形重大，，，，，，，桩基打入泥质粉砂岩近80米，，，，，，，泥浆极易在桩孔底部爆发沉渣。 。。。。。
为确保桩基施工质量，，，，，，，项目团队的每一步都走得审慎详尽，，，，，，，在首根桩基上破费了1个多月。 。。。。。“若一直是这个速率，，，，，，，来年汛期来暂时都无法完成桩基施工。 。。。。。”那段时间，，，，，，，陈诚险些逐日都要在施工现场驻守20个小时，，，，，，，一直刷新施工工艺、钻孔装备、泥浆配比。 。。。。。
重复商讨、一次又一次实验，，，，，，，项目团队终于能在10天左右顺遂完成1根桩基，，，，，，，并在2023年1月完玉成部60根桩基的施工，，，，，，，所有桩基均为A类桩。 。。。。。
2023年5月，，，，，，，双柳长江大桥即将进入到主塔施工阶段，，，，，，，身为党员的陈诚牵头在项目建设了手艺研究功效性党小组。 。。。。。
“我想让智能制作手艺在项目落实落地，，，，，，，让优德88官网网站施工工艺拥有双柳特色。 。。。。。”在他的主持下，，，，，，，党小组逐渐融入进项目的生爆发涯之中，，，，，，，顺遂引进一体化智能筑塔机，，，，，，，并针对双柳的项目特色举行了“刷新升级”，，，，，，，还在湖北省首次使用了钢筋网片柔性生产线。 。。。。。一系列智能制作手艺的加持，，，，，，，使得大桥主塔以平均1天1米的速率迅速“长”起来，，，，，，，并于今年6月完成213.75米高的主塔封顶使命。 。。。。。
大桥进入上部结构施工后，，，，，，，新的挑战也接踵而至。 。。。。。为包管大桥主缆的百年品质，，，，，，，项目团队突破通例，，，，，，，在保存以往从主缆外部举行防锈蚀处置惩罚的要领之外，，，，，，，立异性地在主缆内部添加了透风管道及感应光纤，，，，，，，从而大幅提升了主缆的耐久性。 。。。。。“智慧索股不但延伸了主缆使用寿命，，，，，，，还能实时监测主缆的应力及温湿度，，，，，，，包管大桥清静。 。。。。。”陈诚说。 。。。。。（黄子珅）
