“旋挖钻一下去，，，，，，，就成了“一锅粥”了，，，，，，，搅都搅不动！”2024年5月，，，，，，，新洲特大桥主墩首桩施工现场，，，，，，，优德88官网网站二航局十巫南高速项目生产副司理骆正辉紧迫叫停了作业，，，，，，，脸上都写满了严肃与主要。。。。。
新洲特大桥全长569米，，，，，，，主跨340米，，，，，，，是十巫南高速项目要害控制性工程，，，，，，，也是天下最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。。。。。主墩为群桩基础，，，，，，，由26根高85米、直径2.8米的超大直径桩基组成。。。。。
由于项目地处秦巴山区，，，，，，，地下岩层主要为强风化、中风化泥质板岩和破碎带，，，，，，，岩层经地壳运动挤压后爆发变形，，，，，，，形成了倾斜角度大且偏向漫衍不均的硬岩褶皱，，，，，，，在超大直径桩基施工历程中极易爆发钻头倾斜后偏孔、卡钻头等状态。。。。。
“我们提前策划，，，，，，，接纳了旋挖钻机与攻击钻机‘分级钻进’成孔的方法举行施工，，，，，，，通过攻击钻机引孔，，，，，，，在包管成孔竖直度的情形下，，，，，，，再用旋挖钻机举行扩孔，，，，，，，从而提高施工效率，，，，，，，可地下岩层情形比勘探的还要重大，，，，，，，”项目常务副总工曹军龙先容说。。。。。
原来，，，，，，，泥质板岩极破碎，，，，，，，倾斜角度大、强度差别转变大，，，，，，，加之岩层软硬不均，，，，，，，黏土矿物含量大，，，，，，，钻进历程中极易偏孔、糊钻、粘钻，，，，，，，钻渣漂浮在泥浆中，，，，，，，原妄想1小时钻进2米，，，，，，，现实上连一半都达不到，，，，，，，钻进效率大打折扣。。。。。
“现在只能见招拆招，，，，，，，遇到问题解决问题，，，，，，，再来谈工艺提升，，，，，，，不然质量和工期都会成为大问题！”骆正辉生产履历富厚，，，，，，，可第一次面临这么棘手的地诘责题一时之间也是有些一筹莫展。。。。。
接下来，，，，，，，项目部新增了一台780型大型旋挖钻机，，，，，，，下大功夫推进桩基生产。。。。。在骆正辉的向导下，，，，，，，手艺职员和现场生产职员实验使用1.5米、2.0米、2.2米、2.5米、2.8米等多种尺寸型号的旋挖钻头，，，，，，，边施工边优化，，，，，，，力争找到最适合本项目地质特点的钻头形式。。。。。
“现场至少有7-8个钻头交替使用，，，，，，，而最岑岭时高达20多个！”骆正辉一脸严肃。。。。。最终，，，，，，，经由1个多月的起劲，，，，，，，一套旋挖钻机+攻击钻的“引孔+分级成孔”施工工艺终于形成，，，，，，，桩基终于得以继续向下掘进。。。。。
但建设团队跟桩基的“纠缠”并没有竣事，，，，，，，随着机械一直钻进，，，，，，，钻渣在重大的攻击下越来越碎，，，，，，，一直与泥浆高度混淆，，，，，，，形成了一大锅“稠粥”，，，，，，，若是不实时整理，，，，，，，在深达80多米的孔深内，，，，，，，将会固结成一块儿。。。。。
于是，，，，，，，建设团队决议将钻孔和清孔同步举行，，，，，，，在40米至70米孔深处的钻孔作业中，，，，，，，通过导管将泥浆抽出，，，，，，，经泥砂疏散器除砂后再重新注入，，，，，，，避免塌孔的同时降低生产历程中石粉板结的危害，，，，，，，并随时接纳智能超声成孔质量检测仪校核孔径和笔直度是否切合标准。。。。。
为审慎起见，，，，，，，手艺职员还对泥浆因素做了进一步剖析检测，，，，，，，发明在此地质条件下，，，，，，，差别深度的地层中泥浆比重也有所差别，，，，，，，另外，，，，，，，钻孔时会爆发约莫0.075毫米左右的悬浮颗粒，，，，，，，都可能影响最终成桩的质量。。。。。
“有问题就解决问题，，，，，，，目的就是I类桩！”在曹军龙的向导下，，，，，，，手艺团队多方钻研、试验后，，，，，，，现场增添了“泥浆全置换”装置，，，，，，，在成孔后注入新型质料制成的泥浆形成护壁，，，，，，，降低泥浆中的悬浮颗粒、石粉对混凝土质量的影响，，，，，，，进一步提高成孔成桩质量。。。。。
最终，，，，，，，在祖国75周年华诞前夕，，，，，，，新洲特大桥主墩桩基所有完成，，，，，，，经检测桩基所有都为I类桩，，，，，，，这座天下级的大桥终于得以站稳“脚跟”。。。。。
