5月30日，， ，，，，，宁波市轨道交通1号线一期工程福明路站基坑一期C段两侧上段侧墙及顶板浇筑完毕。。。。。。至此，， ，，，，，该站一期基坑主体结构混凝土所有浇筑完成，， ，，，，，标记着福明路站主体结构施工取得了阶段性胜利。。。。。。
宁波市轨道交通1号线一期工程线路全长20.878公里，， ，，，，，其中高架线5.45公里，， ，，，，，过渡段0.31公里，， ，，，，，地下线15.118公里，， ，，，，，设车站20座（其中高架车站5座，， ，，，，，地下车站15座），， ，，，，，车辆基地1座，， ，，，，，停车场1座，， ，，，，，控制中心1座，， ，，，，，主变电所2座。。。。。。现在工程主体施工设八个土建标段，， ，，，，，从徐家漕起至东外环路阻止，， ，，，，，车站16座，， ，，，，，区间15段。。。。。。全线混凝土性能研究使命由武港院宁波轨道交通工程项目组肩负。。。。。。
福明路站位于中山东路和福明路交织口，， ，，，，，基坑一期长108米，， ，，，，，深18米，， ，，，，，主体结构分六段浇筑，， ，，，，，顶板及中板从两头最先浇筑，， ，，，，，最后由C段合拢。。。。。。中铁十九局肩负土建施工使命。。。。。。
宁波轨道交通工程全线混凝土性能研究是武港院肩负的第一个地铁项目，， ，，，，，项目组在经由前期大宗调研和试验事情基础上，， ，，，，，提出了一系列轨道交通混凝土配合比和施工步伐建议，， ，，，，，并提供现场手艺服务。。。。。。作为工程的先行节点，， ，，，，，完成混凝土浇筑对后续工程的开展具有指导意义，， ，，，，，战胜了首次在宁波软土情形中建设地铁站的重重难题，， ，，，，，同时为其他站点混凝土施工涤讪了坚实的基础，， ，，，，，标记着宁波轨道交通工程混凝土性能研究的实验和现场手艺服务取得了阶段性效果，， ，，，，，为以后事情开展提供了名贵履历。。。。。。
