2009年9月5日，，，，，，，，海内首次接纳斜桩作为锚桩举行钢管桩笔直静荷载试桩，，，，，，，，在广东省南澳大桥W86号墩试验获得乐成，，，，，，，，由武汉港湾工程质量检测中心承接的该试桩项目为5组，，，，，，，，划分为W86、W52、W26、E8、E24号墩，，，，，，，，W86号墩试桩的圆满乐成，，，，，，，，标记的该试桩项目初战告捷。。。。。。。
          正在建设的南澳大桥起点于汕头市澄海区莱芜，，，，，，，，与省道S336线（莱美路）相接，，，，，，，，终点于南澳长山尾苦路坪接入环岛公路，，，，，，，，全长11.08公里，，，，，，，，其中桥梁长9261m，，，，，，，，蹊径长1819m，，，，，，，，按二级公路标准建设，，，，，，，，桥面全宽12米、净宽11米，，，，，，，，设计行车速率80km/h，，，，，，，，工程投资估算约12亿元。。。。。。。
          这座跨海大桥建成以后，，，，，，，，将从基础上解决南澳岛与大陆交通的瓶颈问题，，，，，，，，同时也可以大大缓解岛内淡水的供需矛盾，，，，，，，，发动南澳的进一步开发建设。。。。。。。标记着海岛尊长乡亲多年来的追梦之路即将实现。。。。。。。南澳大桥开工建设，，，，，，，，与汕头正在启动的东部都会经济带开发建设连成一体，，，，，，，，将进一步拓展都会生长的空间，，，，，，，，形成都会东部区域经济协调生长新名堂。。。。。。。将进一步推动汕头与台湾的经济商业相助和文化交流，，，，，，，，激活南澳的口岸岸线资源、旅游资源、海洋资源和历史文物资源，，，，，，，，大大改善南澳人民生爆发涯条件。。。。。。。
          凭证设计要求，，，，，，，，武汉港湾工程质量检测中心本次试桩针对深水区钢管桩，，，，，，，，试验内容包括：钢管桩高应变换力检测、笔直静荷载试验及钻孔灌注桩压浆前后的高应变换测。。。。。。。钢管桩笔直静荷载试验五组，，，，，，，，墩位划分为W26、W52、W86、E8、E24。。。。。。。通过本次试桩合理选择桩基持力层，，，，，，，，确定桩基承载力，，，，，，，，为桩基设计参数简直定提供最直接的依据，，，，，，，，同时通过试桩工程验证沉桩工艺的可行性，，，，，，，，为桩基施工装备的选择和施工工艺的刷新提供主要依据。。。。。。。通过试桩可相识基桩打入各土层的施打特点，，，，，，，，从而优化沉桩工艺，，，，，，，，并确定沉桩控制标准，，，，，，，，确定单桩的笔直承载力，，，，，，，，为设计、施工提供确定桩长、桩锤、打桩船的依据。。。。。。。
          本次试桩团结项目现真相形，，，，，，，，控制试桩本钱，，，，，，，，经专家组充分研究，，，，，，，，试桩在原墩位举行，，，，，，，，并使用斜桩（工程桩，，，，，，，，斜率为5：1）作为锚桩。。。。。。。5组试桩桥墩除E8接纳7桩结构，，，，，，，，其余4个接纳5桩结构，，，，，，，，中心直桩为试验桩。。。。。。。由于接纳斜桩作为锚桩，，，，，，，，施工难度很大，，，，，，，，对反力系统的结构受力要求也很是高，，，，，，，，属海内首例使用斜桩作为锚桩举行钢管桩笔直静载试验。。。。。。。另外，，，，，，，，施工海域？？？？？鲋卮，，，，，，，，涌浪很大。。。。。。。自然条件卑劣，，，，，，，，在试验历程中遇到种种难题。。。。。。。我检测中心针对大桥试桩情形艰辛重大、手艺要求严酷、工期紧迫的现实特点，，，，，，，，以优异的大直径超长钢管桩试桩团队、优异的试验仪器装备和高效的治理模式组织好本次试桩项目，，，，，，，，科学治理，，，，，，，，迎难而上。。。。。。。最终，，，，，，，，南澳大桥W86号墩共分12级荷载、历时18个小时对试验桩加载并乐成卸载，，，，，，，，取得了第一手名贵资料，，，，，，，，首组试桩取得圆满乐成。。。。。。。
          在接下来的几组试桩历程中，，，，，，，，我检测中心将认真抓好试桩工程中的清静和质量治理事情。。。。。。。凭证各级有关文明工地的要求，，，，，，，，建设协调项目，，，，，，，，并以科学的组织、扎实的清静治理、严酷的质量控制、规范的现场操作，，，，，，，，又好又快地完成南澳大桥试桩项目，，，，，，，，向业主及委托单位交出一份完善答卷，，，，，，，，为我检测中心增光添彩，，，，，，，，再创绚烂。。。。。。。