10月20日下昼2：00，，，，，二航局以色列ASHDOD港Q28码头最后一根钢管桩施打完毕。。。。。。从今年5月8日开打，，，，，到10月20日停锤，，，，，历时166天完成590根超长钢管桩施工，，，，，提前8个月完成节点使命。。。。。。
以色列Q28码头处于外海无掩护海域，，，，，且受直立墙海浪反射影响，，，，，施工情形极其卑劣。。。。。。经现场实践和研究证实，，，，，使用古板的顶升平台打桩工艺，，，，，平台移位窗口少少，，，，，难以知足清静生产和进度要求；； ；；；；；而打桩船又难以顺应中长周期波，，，，，船舶纵横摇使得打桩精度难以知足，，，，，整年作业窗口缺乏一半，，，，，且船舶锚缆将影响进港航道的正常运营，，，，，协调难度大，，，，，无工期包管。。。。。。
项目部凭证现场情形，，，，，转变思绪，，，，，提出变水上施工为陆上施工的起源计划。。。。。。优德88官网网站二航局手艺中心专家团队开动头脑，，，，，翻开思绪，，，，，最终将桥梁自平衡液压顶推工艺引进至水工打桩领域，，，，，经武港院设计团队举行结构详细设计，，，，，最终研制出具有自主知识产权的桩顶活动式液压顶推打桩平台。。。。。。经现场实践，，，，，该平台不受海浪影响，，，，，可全天候作业，，，，，清静可靠，，，，，工效高而稳固，，，，，166天，，，，，天天事情10小时，，，，，完成了590根超长钢管桩的施工，，，，，成为二航局外海条件下桩基施工的典范案例。。。。。。（冯先导）
