克日，，，，，公司3项立异效果获国家知识产权局发明专利授权 。。。。。。
其中，，，，，“一种暗挖法新旧综合管廊的接驳结构及接驳要领”提供了一种暗挖法新旧综合管廊的接驳结构，，，，，包括新建管廊、既有管廊、框支梁、圈连梁和快易收口网 。。。。。。通过新旧综合管廊的各部件协同作业，，，，，使用快易收口网的优点，，，，，实现受限条件下新建综合管廊与既有综合管廊接驳清静快速施工，，，，，有用解决了重大情形下新旧管廊接驳施工的难题 。。。。。。
“一种桥梁铰支座装置要领”通太过步操作解决桥梁铰支座施工空间有限的问题 。。。。。。钢箱梁装置前，，，，，将铰支座与桥台顶面临接并暂时螺栓牢靠；；；；；；；；钢箱梁装置时,将铰支座与钢箱梁就位点焊牢靠，，，，，后提起满焊，，，，，再落梁就位装置 。。。。。。此要领扩展了焊接施工空间，，，，，改善了作业条件，，，，，施工高效，，，，，提高了施工清静性，，，，，解决了钢箱梁与铰支座空间有限无法高效清静施工的问题 。。。。。。
“一种预制装配式轨迎风道构件的疲劳试验装置及试验要领”旨在模拟列车高速运行下的风压影响以验证构件可靠性，，，，，试验装置包括试验台、载荷试验块、静载荷试验杆、动载荷试验杆以及用于风道构件牢靠在下压牢靠结构 。。。。。。试验时，，，，，通过将预制装配式轨迎风道构件下压牢靠在试验台上，，，，，同时将载荷试验块对应预埋槽及T型螺栓设在预制装配式轨迎风道构件上 。。。。。。载荷试验块上设有斜面，，，，，静载荷试验杆对中设置，，，，，动载荷试验杆对应斜面 。。。。。。此装置可举行静载荷和动载荷疲劳试验，，，，，模拟列车在长时间高速正负风压下爆发的疲劳破损效果，，，，，有用验证轨迎风道毗连可靠性 。。。。。。
