二航局连镇铁路主墩首根钻孔桩成孔
五峰山大桥实体施工重大节点取得阶段性胜利
“我宣布，，，，，，，连镇铁路镇江长江大桥北岸主墩首根钻孔桩正式成孔！”2月5日上午9：40，，，，，，，随着镇江市王常生副市长一声令下，，，，，，，陪同着震天的鞭炮声响，，，，，，，二航局北岸主2#墩首根钻孔桩顺遂成孔，，，，，，，标记着大桥控制性节点首次取得了阶段性胜利。。。 。。。镇江市政府、市铁办、五峰山大桥指挥部向导莅临现场，，，，，，，向吴维忠副总司理、项目部常务副司理何旭斌、党工委书记王元韵，，，，，，，以及二航局建设者体现祝贺和慰问。。。 。。。
五峰山长江特大桥是连镇铁路“咽喉”工程，，，，，，，是天下现在跨度最大的公铁两用悬索桥。。。 。。。大桥总长6408.9米，，，，，，，主桥主跨1092米。。。 。。。北锚碇、北塔位于丹徒区高桥镇境内由优德88官网网站二航局认真施工。。。 。。。
在高桥镇波光粼粼的长江边，，，，，，，十多台钻机钻轰鸣作业，，，，，，，一个江面施工平台上直径3.5米的钻孔已经成形。。。 。。。二航局施工团队从去年10月16日跑步进场，，，，，，，一个月不到时间内完成主墩钢平台搭设和大临施工，，，，，，，今年1月尾，，，，，，，已经所有完成主墩平台74根钢护筒的沉放。。。 。。。现在，，，，，，，主墩14台钻机所有到位并周全开钻。。。 。。。
大桥另一个控制性节点的北锚碇施工。。。 。。。已经完成沉井的地基处置惩罚的5800沙石桩所有完成，，，，，，，随后将举行主体结构钢壳部分的拼装和下沉作业。。。 。。。这样二航局担当施工的两个控制性项目，，，，，，，北锚碇、北塔的施工都周全睁开。。。 。。。
由于北主塔钻孔桩施工为水上作业，，，，，，，工期紧施工难度大。。。 。。。首先是主墩超长、超大直径的钻孔桩，，，，，，，最长达120米、直径近4米，，，，，，，这在海内是较量少见的；； ；；；；；二是群桩数目较量多，，，，，，，仅3号主墩就有70根钻孔桩；； ；；；；；三是主墩的承台长96.8米、宽40米、高9.5米，，，，，，，需要浇注水泥混凝土5万多方。。。 。。。
钻孔桩施工一旦最先，，，，，，，需要24小时一连一直地施工，，，，，，，否此钻孔容易坍塌，，，，，，，质量难以包管。。。 。。。为此，，，，，，，优德88官网网站二航局这支海内著名的建桥铁军，，，，，，，在今年春节来临之际，，，，，，，500多名大桥建设者将坚守施工岗位，，，，，，，继续奋战在大桥建设工地上，，，，，，，确保工程的顺遂实验。。。 。。。
（ 汪永震、刘洋森）
