克日，，，，，毕都高速项目3号主桩基挖孔已抵达24米，，，，，该桩基设计孔深为40米，，，，，在现场手艺和施工职员加班加点的配合起劲下，，，，，现在24个桩孔累计进尺已达448米。 。。。。。。。1号、2号辅助墩桩基也在主要有序的施工中。 。。。。。。。
北盘江特大桥是毕都高速的控制性工程，，，，，也是现场施工难度最大单位工程，，，，，该特大桥上部接纳钢桁梁斜拉桥形式，，，，，主跨长度720米，，，，，主塔共24根直径2.8米桩基，，，，，辅助墩为24根直径2.0米桩基，，，，，因现场施工条件的限制均接纳人工挖孔施工。 。。。。。。。
桩基挖孔施工是否顺遂举行关乎到整个主塔施工能否顺遂开展。 。。。。。。。现在，，，，，在包管施工清静和施工质量的条件下，，，，，为争抢工期，，，，，所有施工职员正在配合起劲向着该项施工使命的顺遂完成进军。 。。。。。。。
