8月16日，，，，，大源渡二线船闸及鱼道工程隔水墙最后一块隔水板装置完成，，，，，这对冲刺9月尾船闸高质量建成通航的建设目的提供基础。。。。。。

据悉，，，，，大源渡二线船闸航电枢纽跨上游引航道所处的河段为弯曲河段，，，，，左岸系凸岸，，，，，右岸系凹岸，，，，，主流靠右岸，，，，，河床断面为差池称的“U”型。。。。。。由于现有一线船闸与在建的二线船闸共用一个引航道，，，，，毗连处有大源渡湘江特大桥，，，，，下游有洣水直流汇入，，，，，受重大地形和界线条件的限制，，，，，船闸上下游引航道毗连段水流条件十分重大。。。。。。

为包管行洪能力不被削弱，，，，，使大型船舶清静通过门区及毗连段，，，，，选择什么形式的隔水板显得尤为主要。。。。。。项目工程建设“因地制宜”，，，，，严酷依据航道通航水流条件修建隔水墙，，，，，工程建设在设计上狠下功夫，，，，，严谨剖析研究后，，，，，接纳上游透空式隔水墙，，，，，下游外侧安排实体隔水墙。。。。。。隔水墙的隔水板为集中预制，，，，，最重型号隔水板重量为41t，，，，，起重量大，，，，，均通过运输车转运至现场装置，，，，，均在上游洲头处，，，，，运输距离短，，，，，节约运输本钱和时间。。。。。。

项目部以“高标准严要求”为原则，，，，，在严酷包管清静的条件下，，，，，使用成熟的施工手艺工艺作包管，，，，，确保了装置一次及格率100%、主顾知足率100%的“双百”目的，，，，， 高质量完成最后一块隔水板的装置。。。。。。ㄎ庀嘌牛