4月1日，，，，，，随着总包方的第一艘散货船乐成靠泊暂时重件码头，，，，，，菲律宾Kauswagan电站码头项目的暂时重件码头正式投入使用，，，，，，比条约工期提前1个月完成 。。。。。
暂时重件码头初始设计为斜坡堤式断面结构，，，，，，泊位为1000T级散货船，，，，，，条约施工期为开工日起8个月 。。。。。因重件码头前沿涌浪较大，，，，，，若接纳斜坡堤式断面结构，，，，，，外侧抛石将被涌浪淘刷，，，，，，对堤身稳固性造成威胁 。。。。。为阻止此类问题爆发，，，，，，项目部同设计单位多次相同，，，，，，将外侧斜坡堤式断面结构改为“钢管桩与椰子木直立式护壁”结构 。。。。。
通过优化设计，，，，，，节约了抛石量，，，，，，加速了施工进度，，，，，，节约了本钱 。。。。。（丁红波）
