4月1日，，，，，随着总包方的第一艘散货船乐成靠泊暂时重件码头，，，，，菲律宾Kauswagan电站码头项目的暂时重件码头正式投入使用，，，，，比条约工期提前1个月完成。。。。。。。
暂时重件码头初始设计为斜坡堤式断面结构，，，，，泊位为1000T级散货船，，，，，条约施工期为开工日起8个月。。。。。。。因重件码头前沿涌浪较大，，，，，若接纳斜坡堤式断面结构，，，，，外侧抛石将被涌浪淘刷，，，，，对堤身稳固性造成威胁。。。。。。。为阻止此类问题爆发，，，，，项目部同设计单位多次相同，，，，，将外侧斜坡堤式断面结构改为“钢管桩与椰子木直立式护壁”结构。。。。。。。
通过优化设计，，，，，节约了抛石量，，，，，加速了施工进度，，，，，节约了本钱。。。。。。。（丁红波）
