4月1日，，，，，，，，随着总包方的第一艘散货船乐成靠泊暂时重件码头，，，，，，，，菲律宾Kauswagan电站码头项目的暂时重件码头正式投入使用，，，，，，，，比条约工期提前1个月完成 。。。。。。 。。
暂时重件码头初始设计为斜坡堤式断面结构，，，，，，，，泊位为1000T级散货船，，，，，，，，条约施工期为开工日起8个月 。。。。。。 。。因重件码头前沿涌浪较大，，，，，，，，若接纳斜坡堤式断面结构，，，，，，，，外侧抛石将被涌浪淘刷，，，，，，，，对堤身稳固性造成威胁 。。。。。。 。。为阻止此类问题爆发，，，，，，，，项目部同设计单位多次相同，，，，，，，，将外侧斜坡堤式断面结构改为“钢管桩与椰子木直立式护壁”结构 。。。。。。 。。
通过优化设计，，，，，，，，节约了抛石量，，，，，，，，加速了施工进度，，，，，，，，节约了本钱 。。。。。。 。。（丁红波）
