2011年1 月1日上午10点许，，，，，， ，梅江公路项目焦点工程――江门口特大桥2#主墩封顶。。。。 。。
一连施工14个月的江门口特大桥，，，，，， ，于2011年元旦迎来新的施工节点。。。。 。。2#主墩前后壁封顶，，，，，， ，顶面高程1645.370米，，，，，， ，一连施工墩身93米，，，，，， ，一连浇筑42节，，，，，， ，仅2#墩墩身就已浇筑混凝土3297方。。。。 。。从丈量纪录统计效果看，，，，，， ，2#墩身丈量监测次数已达732次，，，，，， ，平均天天监测达两次之多，，，，，， ，现在墩身笔直度达99.999%，，，，，， ，墩身轴线偏移小于8毫米（规范为2公分）。。。。 。。另外从实验室方面相识到，，，，，， ，每节浇筑的混凝土强度监测和钢筋报检效果均优于规范要求。。。。 。。
另外，，，，，， ，1#主墩已完成70米，，，，，， ，离封顶剩下最后3米。。。。 。。各项监测指标正常，，，，，， ，有望元月初完成封顶。。。。 。。这些都是项目科学妄想，，，，，， ，重视质量，，，，，， ，严把质量关取得的骄人效果。。。。 。。墩身施工的完善竣事为整个特大桥高精度合拢，，，，，， ，为江门口特大桥最终成为优质精品工程涤讪了主要的基础。。。。 。。（权少辉）
