2011年1 月1日上午10点许，，，，，，，，梅江公路项目焦点工程――江门口特大桥2#主墩封顶。。。。。

    一连施工14个月的江门口特大桥，，，，，，，，于2011年元旦迎来新的施工节点。。。。。2#主墩前后壁封顶，，，，，，，，顶面高程1645.370米，，，，，，，，一连施工墩身93米，，，，，，，，一连浇筑42节，，，，，，，，仅2#墩墩身就已浇筑混凝土3297方。。。。。从丈量纪录统计效果看，，，，，，，，2#墩身丈量监测次数已达732次，，，，，，，，平均天天监测达两次之多，，，，，，，，现在墩身笔直度达99.999%，，，，，，，，墩身轴线偏移小于8毫米（规范为2公分）。。。。。另外从实验室方面相识到，，，，，，，，每节浇筑的混凝土强度监测和钢筋报检效果均优于规范要求。。。。。

    另外，，，，，，，，1#主墩已完成70米，，，，，，，，离封顶剩下最后3米。。。。。各项监测指标正常，，，，，，，，有望元月初完成封顶。。。。。这些都是项目科学妄想，，，，，，，，重视质量，，，，，，，，严把质量关取得的骄人效果。。。。。墩身施工的完善竣事为整个特大桥高精度合拢，，，，，，，，为江门口特大桥最终成为优质精品工程涤讪了主要的基础。。。。。（权少辉）