11月26日，，，，，，，湖南资江青龙洲大桥钢围堰完成第二节水上拼装作业，，，，，，，这是全桥拼装的第二座钢围堰，，，，，，，标记着“江中种围堰”手艺的成熟。。。 。。这种钢围堰全桥共四座，，，，，，，最大围堰约400吨。。。 。。
怎样把这个庞然大物根植在资江河床上，，，，，，，在第一座钢围堰装置之前，，，，，，，没有先例。。。 。。
“最大的围堰重达400多吨，，，，，，，若是作为一个整体运至资江江中指定位置，，，，，，，那就意味着至少接纳起重量500吨以上的浮吊。。。 。。”通过吨位剖析，，，，，，，手艺员们纷纷议论起来。。。 。。
“至少我还没见过咧。。。 。。”调理卢进文连忙摆手，，，，，，，在湖南流域穿梭了十多年的他，，，，，，，接触的最大浮吊起重量也不凌驾300吨，，，，，，，现停浚�？ ？？？？？吭谥曛尬迩畔掠卧�400米处。。。 。。浚�？ ？？？？？銮�500吨浮吊租用价钱较高，，，，，，，月租没个50万休想拿下。。。 。。
资江水文条件重大，，，，，，，降雨充分，，，，，，，时空漫衍不均，，，，，，，该区域历史最高洪水位为38.2米。。。 。。整体下放简直是快和简朴，，，，，，，但现有条件并不允许。。。 。。“就算有这个船，，，，，，，它也过不来！洪水期受桥梁通航影响，，，，，，，枯水期受资江水位限制。。。 。。中洪期？？？ ？？？？？别忘了尚有个工期，，，，，，，现在是9月，，，，，，，正值枯水期，，，，，，，等不了。。。 。。200吨的黄山一号浮吊我看就够了，，，，，，，老规则，，，，，，，水上拼接。。。 。。”怎样绘就这幅蓝图，，，，，，，项目副司理姜波“蓄谋”已久。。。 。。
青龙洲大桥首座下放的围堰长宽各17.9米，，，，，，，高17.3米。。。 。。经充分探讨，，，，，，，项目部决议接纳“三段论”，，，，，，，三节高依次为6.5米、5.5米、5.3米。。。 。。最重的首节控制在180吨以内，，，，，，，吊起它，，，，，，，黄山一号绰绰有余。。。 。。
大桥首节钢围堰于2017年11月2日下放。。。 。。受浮力影响，，，，，，，下放的首节围堰横跨水面4米，，，，，，，并未抵达理想作业高度。。。 。。围堰每边两个仓，，，，，，，合计八个仓，，，，，，，可接纳四个水泵对称注水，，，，，，，通过重力让围堰继续下沉1米，，，，，，，抵达指定高度。。。 。。别的，，，，，，，水流对拼接顺遂与否至关主要，，，，，，，需要在围堰各边安排一个重约40吨的定位墩，，，，，，，通过调解葫芦长度角度，，，，，，，给它来个“五花大绑”。。。 。。同时在接口设置三角定位板，，，，，，，让悬空的围堰以滑落的姿态牢牢嵌牢，，，，，，，完成精准对接。。。 。。
完善的计划撞上萍水相逢的险情，，，，，，，这才是磨练。。。 。。11月8日，，，，，，，首座围堰第二节最先对接。。。 。。当上下两节仅剩约10公分距离时，，，，，，，800米外一艘由东向西急速行驶的快艇突破了清静。。。 。。
“黄山一号，，，，，，，向上起吊，，，，，，，速率！”姜波手持对讲机眼光如炬，，，，，，，与其说现在快的是船速，，，，，，，不如说是他的语速和心跳。。。 。。浚�？ ？？？？？焱苛一薪ζ鸬乃�，，，，，，，万一使围堰荡动幅度过大，，，，，，，将导致牢靠钢丝绳断裂，，，，，，，围堰就会爆发移动和旋转，，，，，，，甚至被水冲跑。。。 。。海员接到指令后连忙接纳步伐，，，，，，，紧迫向上起吊近20公分。。。 。。30多秒后经由的快艇，，，，，，，“受惊”的围堰最大晃幅达20公分，，，，，，，险！
“兔崽子，，，，，，，不要让我逮到你！”姜波生气地指着快艇。。。 。。围堰拼接不比水下爆破，，，，，，，不宜申请航运管制，，，，，，，这就要求更多的仔细和阵势观。。。 。。
精准对接后，，，，，，，就要迅速加焊，，，，，，，并做渗水试验，，，，，，，给焊缝探伤。。。 。。手艺员们口中的“是非无常”，，，，，，，即工友们先在外壁焊缝涂抹一层石灰水，，，，，，，待2个小时硬化之后，，，，，，，再通过爬梯，，，，，，，进入1.5米宽的仓内，，，，，，，在内壁焊缝喷煤油，，，，，，，检查石灰水有无颜色变黑，，，，，，，以此检漏补焊，，，，，，，确保万无一失。。。 。。
下放围堰作为承台施工时的挡水和模板结构，，，，，，，无非就是想让水下施工转为陆上施工。。。 。。“它就好比一个碗，，，，，，，只有焊缝密不透风，，，，，，，才华刨除碗里的汤！”姜波比划着说。。。 。。
经由第一座钢围堰莳植的探索，，，，，，，第二座钢围堰莳植显得轻车熟路。。。 。。“后面尚有两座钢围堰，，，，，，，随着枯水期的到来，，，，，，，每座钢围堰的拼装情形都纷歧样，，，，，，，我们以为都是第一个。。。 。。”姜波说，，，，，，，大桥的钢围堰拼装将在12月尾竣事。。。 。。
