春江水暖，，，，，，，正是施工的黄金时节。。。。。。二航局投资建设的芜湖泰山路长江大桥工地上，，，，，，，焊花四溅，，，，，，，机械穿梭，，，，，，，一幅热火朝天的“春耕图”，，，，，，，正在江心徐徐铺开。。。。。。

长江横亘，，，，，，，将芜湖分作江南、江北。。。。。。千百年来，，，，，，，这江水既是滋养都会的母亲河，，，，，，，也是阻隔两岸生长的天堑。。。。。。当泰山路长江大桥的桩基在江畔渐次深入，，，，，，，一个问题也悄然浮上心头——作为建设者的我们，，，，，，，事实在建设什么？？？？？？？

从施工方的视角看，，，，，，，这是一座主跨1410米的主航道悬索桥，，，，，，，与一座主跨550米的北航道斜拉桥的组合体，，，，，，，是一连串手艺指标的突破，，，，，，，是若干个沉甸甸的混凝土浇筑节点。。。。。。但从项目公司的视角看，，，，，，，这座桥的意义，，，，，，，远不止于这些酷寒的数字。。。。。。

它更像一把钥匙，，，，，，，正在悄然翻开芜湖的都会名堂。。。。。。

芜湖素称“江城”，，，，，，，可这个“江”字，，，，，，，已往更多只是地理上的标注——都会依江而建，，，，，，，主城区落在江南，，，，，，，江北照旧农田与墟落散落的地方。。。。。。真正的“拥江生长”，，，，，，，是离不开桥的。。。。。。

摊开芜湖的都会地图，，，，，，，长江大桥、二桥、三桥依次排开，，，，，，，如三根纽带毗连南北。。。。。。但细看便会发明，，，，，，，它们都集中在都会的中段。。。。。。而泰山路大桥，，，，，，，选址在芜湖经开区北侧，，，，，，，正是都会“北进”战略的要害一子。。。。。。这座桥的特殊之处在于：它的南岸，，，，，，，是芜湖的工业重镇——经开区，，，，，，，海螺、奇瑞等龙头企业群集于此；；；；；；；；北岸，，，，，，，则是鸠江区的江北新区，，，，，，，一片待开发的热土。。。。。。桥一通车，，，，，，，工业与空间，，，，，，，便有了新的化学反应。。。。。。

对经开区而言，，，，，，，恒久面临“北向无门”的瓶颈，，，，，，，工业外溢缺少通道；；；；；；；；对江北新区而言，，，，，，，空有土地资源，，，，，，，却缺少与主城焦点区的快速毗连。。。。。。泰山路大桥的降生，，，，，，，恰恰买通了这一枢纽。。。。。。项目公司总工尤田，，，，，，，上世纪九十年月便来到芜湖扎根。。。。。。他打过这样一个例如：“以前的江北，，，，，，，像一块璞玉，，，，，，，藏在深山人未识；；；；；；；；桥通了，，，，，，，这块玉就摆在了案头。。。。。。”

大桥的价值，，，，，，，历来不止于通行。。。。。。

回望已往，，，，，，，芜湖长江大桥通车后的二十年里，，，，，，，桥北地区从一片农田崛起为工业新城；；；；；；；；二桥通车后，，，，，，，三山片区也加速融入主城。。。。。。桥在那里，，，，，，，生长的热力便在那里群集。。。。。。泰山路大桥的辐射逻辑，，，，，，，更为清晰：向南，，，，，，，十五分钟直达芜湖经开区焦点区，，，，，，，物流本钱因过江通道加密而降低，，，，，，，工业链上下游的协作效率也随之提升；；；；；；；；向北，，，，，，，直接拉近江北新区与主城的时空距离，，，，，，，土地价值重估只是时间问题——已有开发商悄悄研究江北地块，，，，，，，这是市场的信号；；；；；；；；向东，，，，，，，通过芜湖东枢纽毗连宁芜、芜合高速，，，，，，，皖江都会带与长三角的联系再添一条通道；；；；；；；；向西，，，，，，，对接巢湖、合肥偏向，，，，，，，芜湖作为皖江龙头都会的辐射力，，，，，，，进一步延伸。。。。。。

一座桥，，，，，，，激活四个偏向。。。。。。它不再是纯粹的交通线，，，，，，，而是一条正在成型的“经济带”。。。。。。

虽然，，，，，，，大桥建成通车尚需时日。。。。。。但都会的名堂，，，，，，，已在悄然生变：江北的土地招拍挂信息，，，，，，，徐徐多了起来；；；；；；；；经开区的物流企业，，，，，，，最先研究江北分拨中心的可能性；；；；；；；；也有市民在探询江北的楼盘——“等桥通了，，，，，，，就利便了。。。。。。”这些细微的转变，，，，，，，正是大桥带给一座都会的“化学反应”。。。。。。

回到最初的问题：我们事实在建设什么？？？？？？？

我们建设的，，，，，，，不但是一座跨越天堑的交通设施，，，，，，，更是芜湖拥江生长的要害一环，，，，，，，是长三角一体化的物理毗连，，，，，，，也是我们深度加入这座都会建设的战略支点。。。。。。

桥的这一端，，，，，，，是工程；；；；；；；；桥的那一端，，，，，，，是都会。。。。。。

而我们，，，，，，，有幸成为这座桥、这座都会的建设者与见证者。。。。。。