2012年1月7日，，，，，， ，，由二航局手艺中心肩负的龙河大桥模子试验项目加载试验顺遂乐成完成。 。。。。。
龙河大桥墩梁固结处模子试验是二航局手艺中心肩负的大型模子试验，，，，，， ，，项目所依托的龙河大桥工程为大跨超高空心薄壁柔性墩一连刚构桥，，，，，， ，，桥跨安排为127＋240＋127m，，，，，， ，，桥墩高117m。 。。。。。为深入研究墩梁固结段的受力特点，，，，，， ，，对墩梁固结段举行缩尺模子试验。 。。。。。模子缩尺比为1:6，，，，，， ，，模子与实桥遵照几何尺寸相似，，，，，， ，，截面刚度相似和截面内力相似原则。 。。。。。模子长16.2m，，，，，， ，，高5m，，，，，， ，，宽1.55m，，，，，， ，，混凝土29m3,钢材5t，，，，，， ，，加载装置钢材12t。 。。。。。试验模子于2011年12月7日浇筑完成，，，，，， ，，模子混凝土经优德88官网网站武港院新材所检测，，，，，， ，，强度知足规范要求。 。。。。。
龙河大桥模子试验针对实桥现实状态，，，，，， ，，分为6个工况举行加载试验来模拟实桥受力状态。 。。。。。模子预应力达1120t，，，，，， ，，加载集中力达250t，，，，，， ，，由于模子尺寸大，，，，，， ，，通例加载反力倾轧间无法知足该试验加载要求。 。。。。。项目组职员为此针对加载界线条件仔细研究剖析，，，，，， ，，特殊设计出了一套加载装置，，，，，， ，，即接纳预应力钢绞线加载要领取代通例的接纳大型反力架加载要领。 。。。。。该要领相关于通例反力架加载具有经济、有用等特点。 。。。。。在接纳预应力钢绞线加载时，，，，，， ，，接纳索力和索长双控的要领，，，，，， ，，确保了试验加载的乐成实现。 。。。。。
龙河大桥模子试验项目具有模子制作重大，，，，，， ，，质量要求高，，，，，， ，，试验荷载大，，，，，， ，，对加载清静要求高等特点。 。。。。。针对该模子试验，，，，，， ，，项目组职员通过协作起劲，，，，，， ，，全心设计加载计划并举行充分论证剖析，，，，，， ，，对试验周密安排安排，，，，，， ，，且在试验加载时接纳严密有用的监控手段，，，，，， ，，确保了试验的乐成顺遂清静完成。 。。。。。龙河大桥试验项目，，，，，， ，，使得项目组职员在设计、施工、盘算和科研各方面的能力都获得了很好的磨炼，，，，，， ，，该试验的乐成，，，，，， ，，也充分展示了二航局的科研能力和实力水平。 。。。。。（周仁忠）
模子试验整体照片
