4月17日至18日，，，，，，，，川藏铁路工程制作手艺学术钻研会在陕西省西安市召开。。。。。。。。手艺中心副总司理、总工程师翟世鸿、总司理助理覃宗华及桥梁结构部和岩土隧道部员工共5人加入了此次聚会。。。。。。。。

    本次聚会由中国铁道学会和中国铁建股份有限公司团结举行，，，，，，，，聚会主题为“钻研艰险重大山区工程手艺难题，，，，，，，，助力川藏铁路建设”。。。。。。。；；；；；＞刍嵛怂镉栏！⒙悍俊⒗翟睹鞯7位两院院士，，，，，，，，以及500多位相关领域的专家和研究职员，，，，，，，，配合商讨川藏铁路工程妄想建设所面临的手艺难题。。。。。。。；；；；；；嵘希，，，，，参会院士及勘探设计、科研院校、施工及装备制造等单位的着名教授、专家，，，，，，，，围绕川藏铁路的勘探设计、施工、运营治理等举行了钻研，，，，，，，，共分享了36篇高质量学术报告。。。。。。。。

    川藏铁路起于四川成都，，，，，，，，毗连雅安、康定、昌都、林芝，，，，，，，，最终到抵达西藏首府拉萨，，，，，，，，运营长度1568千米。。。。。。。。其中雅安至林芝为新建段，，，，，，，，正线全长1005.62千米，，，，，，，，桥梁125.19千米，，，，，，，，隧道845.27千米，，，，，，，，桥隧比为96.4%。。。。。。。。妄想建设川藏铁路，，，，，，，，是增进民族团结、维护国家统一、牢靠边疆稳固的需要，，，，，，，，是增进西藏经济社会生长的需要，，，，，，，，是贯彻落实党中央治藏方略的重放纵措。。。。。。。。

    川藏铁路穿越“三江并流”地区，，，，，，，，途经高寒、强震、重大艰险山区，，，，，，，，是迄今为止天下上修建难度最大的21世纪现代化铁路。。。。。。。。建设面临着显著的地形高差、强烈的板块运动、频发的山地灾难及敏感的生态情形等“四大情形特征”；；；；；；面临着建设情形极其卑劣、铁路长大坡度亘古未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾难提防使命难题及生态情形；；；；；；ぴ鹑沃卮蟮摹拔搴平偬狻薄！。。。。。。

    通过此次聚会，，，，，，，，中心不但系统的相识川藏铁路制作面临的难题，，，，，，，，还学习了川藏铁路的前沿科研效果和施工履历，，，，，，，，积累了相关手艺履历，，，，，，，，为后续开展川藏铁路前期施工研究提供了顽强基础和有益借鉴。。。。。。。。（彭鹏、袁青）