手艺中心助力天下最大跨度三塔钢桁梁斜拉桥完成首节段钢塔吊装
克日,,,,,,,,巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥首节段钢塔顺遂装置,,,,,,,,标记着马鞍山公铁两用长江大桥建设正式进入钢塔装置阶段。。。。。。
马鞍山公铁两用长江大桥巢马城际铁路的控制性工程,,,,,,,,巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的主要组成部分。。。。。。该桥接纳三塔斜拉的安排形式,,,,,,,,主跨长度为1120米,,,,,,,,公司承建的CMSG-2标段Z5#塔,,,,,,,,中下塔柱为混凝土塔,,,,,,,,上塔柱为钢塔。。。。。。桥塔横向为A型,,,,,,,,纵向为I型。。。。。。主塔总高306米,,,,,,,,其中上塔柱钢结构高87.5米,,,,,,,,钢混团结段高3米,,,,,,,,首节段钢塔重量313吨,,,,,,,,接纳全球最大的R20000-720塔式起重机起吊。。。。。。

该桥钢混团结段结构设计为首次应用,,,,,,,,没有成熟工艺可以参考,,,,,,,,中心手艺服务团队全方位加入钢塔装置计划的研究、制订及体例事情,,,,,,,,综合梳理出了钢塔重量大、钢塔异形分块保存倾覆危害、钢塔陆上移运、R20000-720塔式起重机扶墙反力大、塔柱线形和钢塔姿态控制难度大、吊装危害高、钢塔与锚杆装置精度要求高、钢混团结段内部空间狭窄,,,,,,,,种种钢构件相互交织致使装置难题等一系列难题。。。。。。
针对以上难题,,,,,,,,中心手艺服务团队睁开多次钻研和剖析,,,,,,,,一直优化施工计划及结构设计。。。。。。为顺应R20000-720塔式起重机扶墙需求,,,,,,,,设计出了新型预埋件形式,,,,,,,,并开展现场足尺模子试验,,,,,,,,验证了新结构可靠性;;;;;;;;提出了使用多点三向调位系统实现首节段钢塔定位的解决计划,,,,,,,,设计出为解决钢塔陆上移运的钢塔滑移支架,,,,,,,,以及集成支持钢塔、定位锚杆、钢塔调位功效的塔上支持架;;;;;;;;同时,,,,,,,,为确保钢塔的顺遂吊装,,,,,,,,手艺服务团队对钢塔各个节段的吊装举行了数值模拟,,,,,,,,对各个块体吊装工况下的强度与变形举行了验算,,,,,,,,确保起吊历程的清静实验。。。。。。
中心手艺服务团队在计划体例、结构设计和现实验工时代恒久驻扎项目部,,,,,,,,有力地包管了钢塔装置全历程中的清静性,,,,,,,,实现了钢塔高精度装置。。。。。。后续,,,,,,,,手艺服务团队将一连跟进钢塔节段的装置实验,,,,,,,,做好重大项目手艺支持与服务事情,,,,,,,,一连提升二航“桥品牌”影响力,,,,,,,,助力公司高质量生长。。。。。。
泉源:结构工程设计部、桥梁工程计划体例部
作者:方威、徐安祺、王锐
图片:徐安祺