7月29日,,,,,随着最后一方混凝土浇筑完成,,,,,深惠城际大鹏支线控制性工程——葵涌站主体结构顺遂封顶,,,,,标记项目建设进入新阶段。。。。。。。
深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站,,,,,途径龙岗、坪山,,,,,止于大鹏新区新大站,,,,,线路全长39.4公里,,,,,接纳城际铁路制式,,,,,设计时速160公里。。。。。。。此次封顶的葵涌站,,,,,是全线新建5座车站中最长、施工难度最大的控制性工程之一。。。。。。。该车站为地下两层岛式车站,,,,,全长741米,,,,,为超长车站,,,,,标准段宽23.1米,,,,,基坑开挖深度为19.1米至23.1米,,,,,修建规模达4万平方米。。。。。。。车站地处岩溶地质重大区域,,,,,规模内探明巨细溶洞约1100个,,,,,其中156个笔直高度超5米,,,,,被专家形象称为“在蜂巢上建车站”。。。。。。。同时,,,,,该站还将肩负与地铁32号线的换乘功效,,,,,施工需同步协调多种建设需求,,,,,施工难度极大。。。。。。。
面临重重挑战,,,,,项目部组建“劳模和工匠人才立异事情室”,,,,,通过应用BIM可视化建模手艺,,,,,将管线改迁工期缩短2个月,,,,,管道破损危害降低60%;;;;;;针对麋集溶洞群,,,,,岑岭期同时投入钻机83台,,,,,累计完成7800余个探孔注浆,,,,,构建起结实的地下清静屏障;;;;;;接纳明挖、盖挖顺作与盖挖逆作相团结的复合工法,,,,,实验“网格化”清静管控,,,,,制订20余项专项施工计划,,,,,乐成化解深基坑开挖和基坑涌水等重大危害。。。。。。。施工时代,,,,,项目团队还起劲践行绿色制作理念,,,,,通过高密度吸音屏障、油电混念头械等手艺应用,,,,,将施工对周边情形的影响降至最低。。。。。。。
据相识,,,,,现在深惠城际大鹏支线全线5座新建车站均已封顶,,,,,盾构区间掘进稳步推进。。。。。。。该项目的建成,,,,,将彻底改变大鹏新区对外交通名堂,,,,,实现大鹏至龙岗、坪山的半小时通勤圈,,,,,并通过换乘网络快速通达宝安机场、南山、前海等焦点区域。。。。。。。同时,,,,,这也将进一步优化深圳市轨道交通网络结构,,,,,助力打造粤港澳大湾区东部综合交通枢纽和经济增添极,,,,,为区域经济社会高质量生长注入强劲动力。。。。。。。