深圳市盐田区盐田港东港区的北面，，，，， ，一根根墩柱拔地而起，，，，， ，一座座桥梁飞架其上，，，，， ，深圳市在建规模最大的立交工程之一——盐港东立交工程，，，，， ，初具雏形，，，，， ，而这一切转变离不开项目建设团队的配合起劲，，，，， ，郑博文就是团队中的优异代表 。 。。。。
2016年9月，，，，， ，刚刚结业的郑博文以外聘员工的身份加入深圳分公司，，，，， ，进入施工项目——云湛高速LM10标项目 。 。。。。
初到项目，，，，， ，郑博文从临建和构件预制等较简单的施工点做起，，，，， ，逐步地最先认真水稳、沥青、防撞护栏等施工，，，，， ，既是手艺员，，，，， ，又是施工员 。 。。。。郑博文常说：“沉淀之后必会升华”，，，，， ，抱着有疑问的就要一探究竟的精神，，，，， ，一直学习，，，，， ，一直积累，，，，， ，迅速生长 。 。。。。历时一年，，，，， ，工地萌新已然成为一名及格的手艺主管，，，，， ，周全掌握了路面施工的各项工艺，，，，， ，对路面施工常见的问题和难题也有了较强的处置惩罚、应对能力 。 。。。。
洋官塘立交作为项目的要害点之一，，，，， ，涉及到新旧高速的拼接，，，，， ，施工质量要求高，，，，， ，交织作业多，，，，， ，怎样在较短的工期里完成建设使命一时成为项目面临的难题 。 。。。。时任手艺主管的郑博文认真组织路面、隶属整体施工，，，，， ，同时跟进交安、机电等事情，，，，， ，他通过优化工序，，，，， ，合理安排施工，，，，， ，保质保量地完成了施工使命 。 。。。。
2017年12月28日，，，，， ，云湛高速LM10标顺遂建成通车 。 。。。。第一个项目的履历让郑博文真切地感受到施工建设的辛勤和艰辛 。 。。。。他说：“建成通车时，，，，， ，俯瞰整个项目，，，，， ，整小我私家都充满着成绩感和自豪感，，，，， ，过往的艰辛也就随着时间沉淀在了人生的路上 。 。。。。”
2018年，，，，， ，郑博文进入盐港东立交项目 。 。。。。这是他第一次加入市政桥梁的建设，，，，， ，由于缺乏履历，，，，， ，他从基础学起，，，，， ，边学边用，，，，， ，从下构至上构，，，，， ，市政方面从管线迁改到文明施工 。 。。。。白天在现场施工，，，，， ，晚上就回来比照图纸一页页的仔细钻研，，，，， ，重复思索，，，，， ，遇到不懂的就讨教项目向导和同事，，，，， ，再团结现场现实，，，，， ，刷新事情，，，，， ，解决难题 。 。。。。
盐港东立交项目作为深圳市“王者”级别的立交工程，，，，， ，建设内容包括新建匝道10条，，，，， ，总长7.71千米,其中桥梁16座，，，，， ，桥梁总长4.12千米，，，，， ，桥梁面积46079平方米，，，，， ，隧道5座，，，，， ，总长1974米，，，，， ，桥隧比81% 。 。。。。同时，，，，， ，项目与交通忙碌的现状盐坝高速、盐梅路多次交织，，，，， ，影响因素多，，，，， ，施工组织难度大，，，，， ，清静危害高 。 。。。。由于桥梁众多，，，，， ，设计计划上有较多深基坑，，，，， ，深基坑多意味着清静危害多，，，，， ，在认真下构施工时，，，，， ，现实验工时，，，，， ，郑博文发明发明他所认真施工区域地质条件较好，，，，， ，经由详勘数据，，，，， ，在知足设计要求的条件下，，，，， ，有好几处原计划为深基坑的都可以通过抬高桩顶而变为浅基坑 。 。。。。他连忙向项目向导反应情形，，，，， ，通过与设计单位的相同，，，，， ，最终计划获得优化，，，，， ，深基坑镌汰了，，，，， ，清静危害镌汰了，，，，， ，施工进度也变快了 。 。。。。
2020年四序度，，，，， ，项目进入劳动竞赛热潮 。 。。。。现浇箱梁作为主要部分，，，，， ，势须要在确保清静质量目的稳固的条件下加速施工进度 。 。。。。郑博文坚持天天与班组长开碰头会，，，，， ，细化施工妄想，，，，， ，合理安排工序，，，，， ，针对每周、日妄想完成情形实时纠偏，，，，， ，以逐日、每周的妄想实现来确保项目年度妄想的完成 。 。。。。现在，，，，， ，项目桥梁工程早已完成过半，，，，， ，多个主要节点提前完成，，，，， ，要害线路盐坝高速右幅桥也将在1月尾完成 。 。。。。
郑博文凭着事情学习时的一股子韧劲和不怕难题的精神，，，，， ，练就了过硬的本事，，，，， ，项目向导、同事和工区步队都对他赞许有加 。 。。。。经由2年的磨炼，，，，， ，郑博文由手艺主管升任副部长，，，，， ，同时由外聘员工转为正式员工 。 。。。。郑博文的支付同样获得了上级向导的认可，，，，， ，2018年、2019年一连获评公司“优异外聘员工”，，，，， ，2020年获评公司“青年岗位能手”，，，，， ，获二航局2020年海星奖“优异员工” 。 。。。。（吴新利、郑博文）
