“地下综合管廊建设是都会提质扩容中泛起的新课题,,,,,项目建设历程中遇到的‘硬骨头’也是空前的,,,,,理论水平和项目履历欠缺的紧迫感一直都有,,,,,但也正是基于这种挑战让我迅速生长。。。。。。。”谈到综合管廊的建设历程,,,,,中山管廊项目副总工程师杨光文抱有这样的刻意。。。。。。。
中山管廊项目是二航局首个PPP地下综合管廊项目,,,,,也是广东省现在在建最大的地下综合管廊项目之一,,,,,全长9.2公里,,,,,包括综合管廊、下穿隧道、桥梁和蹊径一体化施工,,,,,而管廊工程的推进,,,,,在开建的那一刻,,,,,就定下了全线均是手艺质量管控要点的基调。。。。。。。
K5+620段管廊作为未来大道管廊模板台车浇筑的试验段,,,,,这仅有的30米主廊是项目部管廊工艺刷新和提质增效的“前哨站”,,,,,杨光文也绝不破例。。。。。。。该区域淤泥层较厚,,,,,最深处可达23米,,,,,且保存大面积的抛石层,,,,,种种情形为后续施工组织造成了极大的难题。。。。。。。为降低基坑开挖危害,,,,,阻止偏孔、斜孔而导致的涌水、坍塌问题。。。。。。。杨光文建设工序优化小组,,,,,详细纪录钻孔、支护和机械装备的作业时间,,,,,剖析每道工序的使用率。。。。。。。
“设计上的管廊支护桩最先接纳的是旋挖钻施工,,,,,但在施工中发明旋挖钻遇到抛石层后功效降低,,,,,且偏孔严重,,,,,进度及施工质量上均得不到包管,,,,,我们不可一头走到黑,,,,,要胆大心小,,,,,多较量工艺和参数系数”,,,,,杨光文耐心地指导手艺员。。。。。。。
经由1个月的施工工艺磨合,,,,,他们后续接纳旋挖钻加古板攻击钻的施工工艺,,,,,攻击钻施工抛石层,,,,,工序控制效果显著,,,,,顺遂翻开了主廊的施事情业面。。。。。。。
越是难题越要坚定向前走。。。。。。。2019年10月,,,,,当现场手艺职员还陶醉在模板台车即将首次试验浇筑的喜悦中,,,,,未来大道段管廊K5+620段的基坑支护却传来了涌水的新闻,,,,,日均涌水量每小时达95立方米。。。。。。。初秋的天气,,,,,在闷热的管廊舱室施事情业尚且照旧衣着短袖,,,,,但积水量的骤增却让杨光文感受到阵阵凉意。。。。。。。“正常的抽水泵预计无法知足抽排水作业,,,,,基坑水位正在一直上升,,,,,这是支护桩间涌水,,,,,要连忙启动应急预案睁开堵漏事情”,,,,,杨光文在现场冷静地剖析道。。。。。。。
管廊基坑内大宗的涌水形成了“积水潭”,,,,,支护结构内只要半小时积水就能抵达80公分深,,,,,加上是灌注桩和桩间旋喷桩的支护形式,,,,,管廊基坑内的积水只能通过集水井抽倾轧去。。。。。。。但此时,,,,,杨光文却毅然毫掉臂忌地下基坑,,,,,就基坑支护情形细细探讨,,,,,并带着手艺员现场勘探、体例排水计划、设置集水井和潜水泵。。。。。。。
35分钟后,,,,,第一台10kw应急水泵装置就位最先抽排水作业;;;;;;第55分钟后,,,,,第二台应急水泵装置就位;;;;;;70分钟后,,,,,基坑水位显着下降,,,,,并找到涌水点。。。。。。。杨光文向导手艺员和作业职员对涌水点举行暂时性引流及封堵。。。。。。。引流乐成后,,,,,随即对涌水点背部举行钻孔注双液浆,,,,,7小时后,,,,,涌水点所有封堵完成,,,,,基坑各项检测数据稳固。。。。。。。
惊喜和挑战总会萍水相逢的。。。。。。。杨光文在项目酣战的近四年里,,,,,尚未满30岁的他,,,,,收获了二航局“海星奖”、公司手艺交锋状元等声誉,,,,,也履历过在施工抢险的第一线。。。。。。。
为确保管廊主线意会的节点早日到来,,,,,杨光文再度继续重任,,,,,协助和信路管廊的施工生产事情。。。。。。。作为翠海道管廊的要害线路,,,,,和信路的施工直接决议了管廊主线的意会时间,,,,,且交织路口“盘踞”着三条10千伏发高压电缆、一条中压燃气、十余条通讯缆线,,,,,还涉及到已完成施工的支廊;;;;;;な虑榧吧缁峤煌ǔ盗镜牡夹小。。。。。。
这样的1000多个日日夜夜,,,,,杨光文除了完成一样平常手艺对接,,,,,还加入了部分线路迁改以及生产协调事情,,,,,也正是随着一个个难题的攻克,,,,,和信路管廊启动了倒边顶板的浇筑。。。。。。。绝不夸张的说,,,,,杨光文的坚持在每一米管廊都留下了斗争的印记。。。。。。。(邱浩阳)