近期，，，，，，，甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段延伸线工程第一条约段“塘尾山隧道”主线左洞顺遂进洞施工。。。。。至此，，，，，，，该隧道包括主线（分左右洞）、A匝道、F匝道在内的三座隧道同步推进，，，，，，，为塘尾山隧道主体工程周全铺开按下“加速键”。。。。。

由优德88官网网站认真实验的第一条约段，，，，，，，主线里程约2.285公里，，，，，，，五点梅互通4条匝道长约5.393公里，，，，，，，涵盖五点梅枢纽立交、塘尾山隧道、跨省道S122高架桥和东引河大桥等主要工程。。。。。塘尾山隧道接纳疏散式设计：主线隧道为双向6车道，，，，，，，全长约740米；；；；；；；；A、F匝道隧道均为双向4车道，，，，，，，全长约710米。。。。。

隧道区域的地质结构很是重大，，，，，，，最大埋深达99.7米，，，，，，，相当于33层楼的高度。。。。。经前期详细勘探，，，，，，，全线超九成路段都是“难啃的硬骨头”：包括1160米稳固性极差的V级围岩，，，，，，，稍不注重就可能爆发坍塌、涌水；；；；；；；；尚有1379米的Ⅳ级围岩也相对懦弱，，，，，，，这对隧道开挖和支护施工提出了极高的要求，，，，，，，既要挖得快，，，，，，，又要牢牢守住清静底线，，，，，，，这是项目团队必需攻克的挑战。。。。。

面临地质重大、洞口园地狭窄、质料进场难题等难题，，，，，，，项目治理团队提前谋划、精准施策，，，，，，，围绕“清静施工、高效推进、生态保；；；；；；；ぁ比竽康模，，，，，，打出一套清静又高效的组合拳。。。。。

一是单向掘进+科学结构，，，，，，，不做“无用功”。。。。。在施工计划制订阶段，，，，，，，团队针对项目交地现真相形、施工园地准备难易水平以及后续产能释放需求举行周全剖析，，，，，，，发明隧道常平端交地进度相对较快，，，，，，，园地整理、暂时设施建设等准备事情推进更为顺畅，，，，，，，经多轮论证后，，，，，，，最终确定“常平端单向掘进”计划，，，，，，，既阻止了两头施工差别步导致的资源铺张，，，，，，，又能快速形成有用掘进面，，，，，，，为后续工期管控涤讪坚实基础。。。。。

二是三维协调管控，，，，，，，破解三浩劫题。。。。。手艺团队立异构建“三维协同管控系统”，，，，，，，相当于给施工装了“三头六臂”。。。。。地质管控维度：给山体做“CT扫描”——团结钻孔勘探数据与地质遥感影像，，，，，，，构建隧道地质数字化模子，，，，，，，精准标注差别段位围岩漫衍、裂隙发育及富水区域，，，，，，，就像给施工职员配了“透视眼”，，，，，，，同时配备地质超前预告系统，，，，，，，实时监测围岩应力转变，，，，，，，提前规避坍塌、涌水危害。。。。。园地使用维度：在狭窄洞口“精打细算”——接纳“空间优化+模？？？？？榛峁埂蹦Ｊ剑，，，，，，科学划分质料堆放区、机械作业区、暂时办公区，，，，，，，最大化使用有限园地；；；；；；；；针对洞口地形狭窄问题，，，，，，，定制小型化施工装备，，，，，，，就像“在螺蛳壳做道场”，，，，，，，实现紧凑化施工和高效率推进。。。。。物资包管维度：买通“运输生命线”——一方面协调地方相关部分加速施工便道建设，，，，，，，安排专人全程跟进便道施工质量与进度；；；；；；；；另一方面与多家供应商建设战略协作关系，，，，，，，签署应急供应协议，，，，，，，包管钢材、水泥、砂石等主要施工质料的稳固供应，，，，，，，让施工不“卡壳”。。。。。

三是零开挖进洞，，，，，，，环保清静两不误。。。。。经充分钻研，，，，，，，手艺团队最终确定并乐成实验“零开挖”进洞施工计划，，，，，，，即不在洞口大面积挖山毁绿，，，，，，，而是先在洞口预设管棚支护结构，，，，，，，使用管棚承载作用加固洞口围岩，，，，，，，无需对洞口山体举行大面积开挖，，，，，，，直接从山体内部开启掘进作业，，，，，，，不但有用保；；；；；；；ち硕纯谥鼙咧脖挥肷教褰峁梗，，，，，，还巧妙解决了洞口施工园地受限问题。。。。。同时，，，，，，，管棚支护的提前布设还为后续隧道开挖提供可靠清静包管，，，，，，，有用降低围岩坍塌危害，，，，，，，实现了生态保；；；；；；；び胧┕で寰驳乃。。。。。

常；；；；；；；⒀由煜呦钅砍誓媳弊呦颍，，，，，，起点接常；；；；；；；⒏咚伲，，，，，，终于广深沿江高速，，，，，，，途经虎门镇、长安镇和滨海湾新区，，，，，，，蹊径全长约5.843公里。。。。。主线按双向六车道高速公路标准建设，，，，，，，设计速率100千米/小时，，，，，，，未来通车后，，，，，，，将成为串联片区的“交通快车道”。。。。。