深圳地铁20号线四工区项目
克日,,,,,深圳地铁20号线四工区文汇站(原上川一起站)施工取得要害希望——车站主体基坑土石方开挖顺遂见底,,,,,为后续结构施工涤讪基础。。。。。。。
文汇站为地下两层明挖岛式车站,,,,,车站总长248.5米,,,,,标准段宽20.1米,,,,,基坑开挖深度约17.1米。。。。。。????????诶萄峡嶙裾铡胺植恪⒎侄巍⒍猿啤⑵胶狻⑾奘薄痹,,,,,接纳“先撑后挖、严禁超挖”的施工工艺,,,,,有用控制了基坑变形,,,,,包管了周边建(构)筑物及管线清静。。。。。。。
车站位于107国道与上川二路交织口,,,,,周边情形重大,,,,,紧邻万达广场、住宅区及上川人行天桥,,,,,施工难度大。。。。。。。项目部通过落实基坑降水、支护结构装置及实时监测系统,,,,,对围护结构、支持轴力、周边修建物沉降等数据举行动态监测,,,,,实现了信息化施工。。。。。。。同时投入多台专业挖掘装备,,,,,科学组织、昼夜奋战,,,,,战胜了深挚砂层、岩层爆破等地质难题,,,,,清静高效完成了开挖作业。。。。。。。
此次土方开挖见底,,,,,为后续垫层施工、底板结构浇筑及盾构始发创造条件。。。。。。。下一步,,,,,项目团队将继续优化施工组织,,,,,强化清静治理,,,,,高质量推进主体结构施工,,,,,确保工程准期通车。。。。。。。
深圳地铁20号线七工区项目
克日,,,,,深圳地铁20号线七工区项目狮子山公园站(原航城医院站)施工取得要害希望——车站首块底板顺遂完成浇筑,,,,,标记着项目正式迈入主体结构施工新阶段。。。。。。。
此次底板混凝土浇筑是主体结构的主要节点,,,,,该底板长10.9米、宽22.55米、面积224平方米、厚度1米,,,,,接纳C35P10防水混凝土浇筑,,,,,总量约260立方米。。。。。。。为确保施工节点告竣,,,,,项目团队6天内完成311平方米防水施工及48.9吨钢筋绑扎,,,,,为底板乐成浇筑涤讪基础。。。。。。。浇筑历程中,,,,,项目团队通过调解施工妄想、优化施工计划、严控钢筋绑扎与模板装置等要害工序,,,,,统筹混凝土供应与泵车调理,,,,,同步落实高温天气防暑包管及清静治理步伐,,,,,实现质量、清静双受控。。。。。。。
此次底板浇筑的顺遂完成提振了项目团队的士气和信心。。。。。。。后续项目将秉持“争科技领先、创治理一流”理念,,,,,以争创“国家优质工程奖”为目的,,,,,全力推进工程建设,,,,,确保优质高效履约。。。。。。。