7月4日，，，，，深圳地铁2号线三期工程仙湖路站B20号地连墙乐成浇注关闭，，，，，标记着该项目仙湖路站主体围护结构完工。。。。。。。

仙湖路站接纳一连墙施工工艺，，，，，车站基坑围护结构依据深度接纳响应的围护系统，，，，，地下一连墙按设计共分为105幅，，，，，全为800毫米厚。。。。。。。其中，，，，，B20号地连墙是B型地连墙，，，，，浇注混凝土124方，，，，，它位于车站中端，，，，，距周边衡宇5米。。。。。。。

据悉，，，，，该项现在期受二期倒边影响有四幅地连墙暂无事人情，，，，，车站围护结构关闭时间延后，，，，，别的仙湖路站距周边修建物较近，，，，，且周边修建物多为浅基础，，，，，地质条件较差，，，，，基坑开挖衡宇清静危害大，，，，，工期大受影响。。。。。。。面临业主既定节点使命目的，，，，，时间紧、难度大、使命重等阻路，，，，，项目部知难不畏难，，，，，起劲向专家追求资助，，，，，多次约请专家赴项目施工现场指导事情，，，，，手艺部派专人到项目指导帮扶；；；；；；；；同时项目召开专题会，，，，，认真研究，，，，，科学组织，，，，，合理安排施工，，，，，顺遂完成该幅地连墙的浇注。。。。。。。（杜鑫萍）