7月4日，，，，，，，深圳地铁2号线三期工程仙湖路站B20号地连墙乐成浇注关闭，，，，，，，标记着该项目仙湖路站主体围护结构完工。。。。。。。

仙湖路站接纳一连墙施工工艺，，，，，，，车站基坑围护结构依据深度接纳响应的围护系统，，，，，，，地下一连墙按设计共分为105幅，，，，，，，全为800毫米厚。。。。。。。其中，，，，，，，B20号地连墙是B型地连墙，，，，，，，浇注混凝土124方，，，，，，，它位于车站中端，，，，，，，距周边衡宇5米。。。。。。。

据悉，，，，，，，该项现在期受二期倒边影响有四幅地连墙暂无事人情，，，，，，，车站围护结构关闭时间延后，，，，，，，别的仙湖路站距周边修建物较近，，，，，，，且周边修建物多为浅基础。。。。。。，，，，，，地质条件较差，，，，，，，基坑开挖衡宇清静危害大，，，，，，，工期大受影响。。。。。。。面临业主既定节点使命目的，，，，，，，时间紧、难度大、使命重等阻路，，，，，，，项目部知难不畏难，，，，，，，起劲向专家追求资助，，，，，，，多次约请专家赴项目施工现场指导事情，，，，，，，手艺部派专人到项目指导帮扶；；；；；；同时项目召开专题会，，，，，，，认真研究，，，，，，，科学组织，，，，，，，合理安排施工，，，，，，，顺遂完成该幅地连墙的浇注。。。。。。。（杜鑫萍）