入秋的中山市天气逐渐凉爽，，，，，，，，修建施工进入大干特干时期。。。。。。由优德88官网网站二航局承建的中山翠海道地下综合管廊项目正面临施工难度最大、手艺最重大的重大节点挑战——首个过河段深基坑开挖。。。。。。

面临首个过河段深基坑开挖，，，，，，，，项目全体员工都铆足了劲。。。。。。凭证划定，，，，，，，，凌驾5米属于危险性较大工程，，，，，，，，横三涌最深处可达12.244米，，，，，，，，基坑过深极易引发潜在的地诘责题——差别沉降。。。。。。差别沉降会直接导致工程错台、漏水等工程质量问题，，，，，，，，从而引发周围土壤坍塌，，，，，，，，严重危及施工周围结构清静，，，，，，，，这无疑也给手艺主管许杨施加了很大压力。。。。。。

怎样解决横三涌差别沉降问题成为了悬在项目部头上的一把“达摩克利斯之剑”。。。。。。凭证横三涌现有的地质条件，，，，，，，，地处马鞍岛，，，，，，，，岛上地质层极为不稳固，，，，，，，，过河段地质层更为软弱，，，，，，，，加上作业园地内淤泥漫衍层较厚，，，，，，，，泥质层漫衍不均，，，，，，，，导致施工土壤工程力学性能差。。。。。。若是接纳原有的钢板桩+钢支持的支护方法，，，，，，，，显然，，，，，，，，关于横三涌而言，，，，，，，，是远远不敷的，，，，，，，，而一旦泛起支护缺乏引发工程质量问题，，，，，，，，效果将不堪设想。。。。。。许杨说，，，，，，，，“解决差别沉降最主要在于基坑支护，，，，，，，，解决好了基坑支护问题，，，，，，，，其他问题就会迎刃而解。。。。。。”那基坑支护问题又怎样解决呢？？？？？？？？

为了建好基底“支护墙”，，，，，，，，项目部通过多次召开手艺钻研会，，，，，，，，起劲同业主、设计方相同，，，，，，，，经由数十天的重复探讨，，，，，，，，决议接纳了“支护两部曲”，，，，，，，，前期坚持“动态监测，，，，，，，，信息化施工”的原则，，，，，，，，接纳WGS-84坐标系统、全站仪以及现场目测的监测方法，，，，，，，，每隔20米设置一个监测点，，，，，，，，对修建物以及邻近蹊径沉降举行亲近检测，，，，，，，，严防地面开裂、沉降等情形，，，，，，，，由于地面开裂、沉降等问题能最直接有用地反应施事情业面地底情形。。。。。。

然而，，，，，，，，前期的大宗监测能有用预防沉降问题的爆发，，，，，，，，但关于施工历程中现实沉降问题的解决是远远不敷的。。。。。。

正当各人为横三涌支护问题绞尽脑汁时，，，，，，，，工程部部长杨光文率先提出：“可以思量接纳钻孔灌注桩+冠梁支持+砼支持+钢围檩的支护方法。。。。。。”原有支护方法能解决通俗管廊段的支护问题，，，，，，，，但关于过河段的管廊而言显然是不敷的，，，，，，，，由于过河段地质层更软弱，，，，，，，，基坑更深，，，，，，，，更容易爆发差别沉降的问题，，，，，，，，而此种支护方法，，，，，，，，可以有用解决原有基坑过深带来的土壤坍塌隐患，，，，，，，，差别沉降问题也迎刃而解了。。。。。。

正当各人长舒一口吻时，，，，，，，，新的问题又爆发了。。。。。。马鞍岛地处低纬度地带，，，，，，，，历年平均相对湿度83%，，，，，，，，平均降水量为1748.2毫米，，，，，，，，工程基坑淤泥厚，，，，，，，，透水性较差，，，，，，，，怎样做好防水步伐、包管土方开挖及主体结构施工阶段无水作业条件，，，，，，，，做好基坑“防水墙”成了项目部举行施工控制的第二个令人头疼的问题。。。。。。

通过精准地前期丈量，，，，，，，，针对马鞍岛的地质、天气特点，，，，，，，，举行综合思量，，，，，，，，项目部立异性地接纳“一防两排”解决防水问题。。。。。。“一防”就是接纳支护水泥搅拌桩作为止水帷幕，，，，，，，，打造内部“防水墙”。。。。。。“两排”就是首先在现场蹊径两侧及基坑周围设置地表“排水沟”使地表水流向远离基坑的一侧。。。。。。其次，，，，，，，，建好深基坑“明沟”，，，，，，，，实时做好基坑内部降、排水工程。。。。。。通过以上环环相扣的三层防护，，，，，，，，就这样，，，，，，，，深基坑排水问题也解决了。。。。。。

通过接纳立异性的“支护两部曲”以及“一防两排”防水战略，，，，，，，，中山管廊项目横三涌过河段现已开挖至基底标高。。。。。。入秋的马鞍岛，，，，，，，，中山管廊项目经受住了这一次的磨练。。。。。。这些手艺立异也为后续过河段管廊施工提供了有力包管，，，，，，，，深涌上的二航人施工劲头也更足了。。。。。。（梁雨微）