8月30日，，，，，随着南侧隶属围护结构最后一幅地连墙的浇筑完成，，，，，公司承建深圳地铁8号线二期工程大梅沙车站率先完成南侧隶属围护结构关闭，，，，，标记着南侧隶属结构正式进入主体结构施工阶段。。。。。。。。

据悉，，，，，大梅沙车站为地下三层岛式车站，，，，，盐梅路下沉段位于车站负一层与车站合建，，，，，负二层为站厅层，，，，，负三层为站台层，，，，，接纳明挖法施工，，，，，主体结构接纳现浇整体式框架结构。。。。。。。。此次完成的南侧隶属围护结构共计51幅地连墙，，，，，墙厚0.8米，，，，，最大槽深达26.48米，，，，，最长钢筋笼25.51米，，，，，2021年6月18日开工，，，，，历时73天。。。。。。。。

深圳地铁8号线二期工程建成通车后将增进大梅沙旅游交通一体化生长，，，，，大梅沙海滨公园的入场人数将增添1成至1成半，，，，，对舒缓大梅沙隧道的交通梗塞情形起到主要作用。。。。。。。。(岑岭）